유럽 및 아시아 폴리알파올레핀(PAO) 시장은 2024년 9월 내내 눈에 띄는 가격 하락을 목격했으며, 이는 전월에 관찰된 상승 추세와 뚜렷한 대조를 이룹니다. 이러한 가격 하락은 주로 주요 최종 사용자 산업, 특히 윤활유 및 기타 응용 분야의 PAO 소비에서 중요한 역할을 하는 자동차 부문의 수요 약화에 의해 주도되었습니다.
유럽 시장에서 PAO 가격은 2024년 9월 같은 기간 필수 공급 원료인 에틸렌의 비용 상승에도 불구하고 전월 대비 1.2% 하락했습니다. 그러나 에틸렌 증가로 인한 비용 압박은 제조업체들이 신규 주문 감소와 주요 산업, 특히 자동차 부문의 PAO 수요 약화로 인한 보다 즉각적인 문제에 직면했기 때문에 PAO 가격에 미치는 영향은 제한적이었습니다. 시장 수요 둔화는 PAO 소비 위축으로 이어졌고, 이는 가격 하향 조정으로 이어졌습니다. 이러한 수요 감소로 인해 9월 내내 공급업체의 납품 시간을 단축할 수 있었으며, 이는 제조업체들이 이전에 높았던 주문량을 충족해야 하는 압박을 덜 받았기 때문입니다. 더욱이 수요 감소 속에서 시장 점유율을 확보하려는 공급업체 간의 경쟁이 심화되면서 가격 경쟁이 심화되었습니다. 이로 인해 공급업체는 고객을 유치하고 유지하기 위해 보다 경쟁력 있는 가격을 제공해야 했기 때문에 PAO 구매 가격에 대한 추가적인 하락 압력이 발생했습니다.
마찬가지로, 아시아 PAO 시장은 2024년 9월 내내 가격 하락을 경험했으며, 인도가 가장 큰 영향을 받은 지역으로 부상했습니다. 중국의 주요 최종 사용자 자동차 부문의 실적이 예상보다 부진하면서 자동차 페인트 및 코팅의 핵심 부품인 PAO에 대한 수요가 크게 감소했습니다. 시장 통찰력에 따르면 현지 자동차 산업은 자동차 제조업체가 수요를 자극하기 위해 상당한 할인을 제공함에도 불구하고 자동차 판매가 3개월 연속 감소하는 등 회복에 어려움을 겪고 있습니다. 업계 추정치에 따르면 9월에 약 360,000대의 세단 및 유틸리티 차량이 판매되어 전월 대비 약 1-2.5% 감소한 것으로 나타났습니다. 자동차 부문의 지속적인 약세는 PAO 시장에 직접적인 영향을 미쳤는데, 이는 차량 생산 및 판매 감소로 인해 페인트, 윤활유 및 코팅제와 같은 자동차 관련 제품에 대한 수요가 감소했기 때문입니다. 이러한 수요 감소는 이 지역의 공급업체들이 판매 둔화와 경쟁 심화에 직면함에 따라 PAO 가격에 하방 압력을 가하고 있습니다.
PAO 시장은 향후 몇 주 동안 안정적으로 유지될 것으로 예상되며, 이는 주로 다운스트림 산업의 수요 둔화에 힘입은 것입니다. 자동차 및 산업 부문이 계속해서 도전에 직면하여 PAO 소비가 크게 감소하고 있지만 시장은 꾸준한 균형을 유지해 왔습니다.
