중국과 미국의 유황 시장은 혼조세를 보이고 있다. 중국은 충분한 재고 수준이 유지되는 가운데 추세가 하락하고 있는 반면, 미국 유황 시장은 공급망의 지속적인 혼란으로 인해 추세에서 강세를 유지하고 있습니다.
12월 19일로 끝나는 주간, 중국의 유황 시장은 원유 가격 변동으로 인한 안정적인 생산 비용에도 불구하고 1.44% 하락했습니다. 국내 유황 가격은 DAP 및 MAP 수출 선적을 둘러싼 불확실성으로 인해 약세를 보였습니다. 주 초반에는 하천 시장의 가격 하락으로 유황 가격이 더욱 하락했습니다. 현재 플랜테이션 시즌이 진행 중임에도 불구하고 유황 수요는 충분한 재고 수준으로 인해 감소했으며, 11월 28일 항구 재고량은 218만 톤에서 223만 톤으로 증가했습니다. 또한, DAP 및 MAP 생산업체의 평균 가동률은 50-55%를 유지했으며, 겨울철 저장 수요를 충족하기 위해 설 연말까지 안정적으로 유지될 것으로 예상됩니다. 이러한 요인들이 총체적으로 이번 주 동안 중국의 유황에 대한 시장 심리를 약화시키는 데 기여했으며, 이는 시장 내의 도전과 신중한 전망을 강조합니다.
미국 유황 시장은 현재 캐나다발 공급망 차질로 인해 강세 추세를 보이고 있습니다. 영하의 기온과 혹독한 겨울 날씨로 인해 캐나다 항구로의 유황 철도 운송이 느려졌습니다. 규정에 따라 철도 운영자는 안전 조치로 겨울철 열차 속도를 줄여야 하며, 이로 인해 캐나다 서부 전역의 이동 시간이 연장됩니다. 또한 겨울에는 터미널에서 사용되는 물이 얼어 이러한 활동 기간이 더욱 길어질 수 있기 때문에 선박을 적재하고 철도 차량을 하역하는 과정이 더욱 까다로워집니다. 결과적으로, 이러한 공급망 중단은 유황의 시장 추세를 끌어올리고 있으며, 이는 겨울 조건으로 인한 문제와 상품의 가용성 및 운송에 대한 규제 조치를 반영합니다.
미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 11월 29일로 끝나는 주 동안 걸프 연안 정유소 가동률이 95%까지 상승하는 등 국내 시장에서 유황 생산량은 꾸준하게 유지되고 있습니다. 또한 중서부 정유 가동률은 8% 포인트 이상 급증했습니다. 캐나다로부터의 미국산 유황 수입량은 2022년 1월부터 10월까지 100만 톤 이상 수입되던 것이 2024년 같은 기간 동안 77만 톤으로 지난 3년 동안 감소하여 23% 감소를 기록했습니다. 공급망 차질이 계속되는 가운데 미국 유황 시장은 계속해서 낙관론을 보이고 있습니다. 이러한 혼란은 수입 감소와 결합되어 외부 도전에도 불구하고 강력한 시장 추세에 기여합니다.
밴티지 마켓 리서치(Vantage Market Research)에 따르면 유황 시장은 연말까지 견고하게 유지되다가 2025년 초에 완화될 것으로 예상됩니다. 미국에서는 도널드 트럼프 대통령 당선인이 발표한 잠재적 관세가 시행될 경우 캐나다 유황 수입업자의 비용이 증가할 수 있습니다. 이러한 관세는 내년에 수출을 감소시킬 수 있는데, 이는 더 많은 걸프 연안의 물량이 캐나다에서 오는 대신 중서부 및 동부 해안 소비자로 전환될 수 있기 때문입니다. 그러나 미국 서부에서는 제한된 철도 인프라로 인해 대체 공급 옵션이 적기 때문에 유황 가격이 상승할 수 있습니다.
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