2025년 3월 상반기 미국 2-에틸헥산올(2-EH) 시장은 수출 가격이 상승한 반면 수입 가격은 하락하는 대조적인 추세를 보였습니다. 국내 가격은 구매자에게 전가되는 생산 비용 증가로 인해 상승한 반면, 아시아로부터의 수입은 운임 하락과 음력 설 이후 대만 공급업체의 재고 감소의 영향을 받았습니다.
페인트 및 코팅 부문의 2-EH 수요는 2025년 3월까지 특히 건설 및 자동차 산업에서 예상보다 낮게 유지되었습니다. 그러나 공급업체들은 봄철에 수요가 증가할 것으로 예상하여 재고를 보충했습니다.
2-EH의 생산 비용은 공급원에 따라 다릅니다. 아시아 공급업체들은 공급 원료 프로필렌(화학 등급) 가격 하락의 혜택을 받은 반면, 미국 생산업체들은 프로필렌(정유 등급) 가격이 6% 상승하여 비용 상승에 직면했습니다. 이 기간 동안 미국 공급업체들은 가격 협상을 꺼리는 모습을 보였고, 수요 상황이 개선되어 가격이 바닥을 쳤을 가능성이 있음을 시사했습니다.
2-EH의 수입 가격은 극동에서 미국 동부 해안으로의 운임이 11% 하락함에 따라 하락했습니다. 또한 Formosa Chemicals와 Nan Ya Plastics를 포함한 대만 공장이 2월 말에 생산을 재개하여 미국 시장에 대한 공급을 늘렸습니다. 공급 원료 프로필렌(화학 등급)의 가격은 0.6% 하락한 반면 PDH 가동률은 72.19%로 개선되어 전체 가용성이 증가했습니다. 겨울 폭풍 엔초 이후 운송비 하락과 함께 공급 증가가 수입 가격의 하락 추세에 기여했습니다.
한편, 프로필렌(정유등급) 가격 상승으로 생산 비용이 상승하고 미국 공급업체들이 더 낮은 가격으로 거래하기를 꺼리고 엄격한 가격 정책을 유지함에 따라 국내 공급은 타이트한 상태를 유지했습니다. EIA 데이터에 따르면, 미국 정유공장 가동률은 2월 평균 84%를 기록했으며, 이로 인해 2-EH 생산량이 감소하고 국내 자재 공급이 제한되었습니다.
더 넓은 옥소 알코올 시장 내에서 2-EH에 대한 수요는 n-부탄올 및 이소-부탄올에 비해 더 강력한 성장을 보였습니다. 공급업체들은 일반적으로 가소제와 자동차 산업의 수요가 증가하는 봄 시즌을 앞두고 재고를 보충하기 위해 현물 시장으로 눈을 돌렸습니다. 이 부문의 수요는 일반적으로 3월 중순에서 5월 초 사이에 최고조에 달하며, 이는 2-EH의 수출 가격을 지지하고 창고 전반의 재고 감소를 동반합니다.
전반적인 수요는 여전히 약세를 보였으며, 이는 건설 활동 부진으로 인해 위축되었습니다. 미국 인구조사국 데이터에 따르면 1월과 2월에 건설 지출과 주택 착공이 각각 10%와 0.2% 감소했습니다. 다만, 자동차 섹터는 2월 미국 자동차 판매량이 3.2% 증가한 연율 1,600만 대를 기록했으나 예상치를 밑돌면서 다소 안도감을 주었습니다.
3월 중순까지 2-EH의 수출 가격은 6% 상승한 반면 수입 가격은 7.3% 하락했습니다. 앞으로 2-EH의 가격은 프로필렌(정유 등급) 가격 상승으로 인한 생산 비용 증가와 주택 건설 및 드라이빙 시즌의 계절적 수요 증가로 인해 견고하게 유지될 것으로 예상됩니다. 하지만, 수입 가격은 앞으로 몇 주 동안 미국이 제안한 관세로 인해 추가적인 압박을 받을 수 있습니다.
