미국 텍사스: 11월 상반기 동안 고가의 상품 수입이 계속됨에 따라 미국 시장에서 수산화리튬 가격이 소폭 하락했습니다. 최근 아시아 시장의 문의가 있는 가운데 판매자는 수산화리튬에 대한 제안 견적을 높였습니다. 칠레는 계속해서 강력한 수산화리튬 생산을 유지하고 있으며, 안정적인 생산량을 갖춘 세계 최고의 생산국으로서의 위상을 재확인하고 있습니다. 그러나 리튬 염에 대한 수요는 전 세계적인 공급 과잉으로 인해 문제에 직면해 있습니다. 칠레의 수산화리튬 수출은 주로 전기 자동차용 배터리 생산에 사용되는 리튬염에 대한 꾸준한 수요로 전 세계를 선도하고 있습니다.
주요 수출국인 칠레의 탄산리튬 및 수산화리튬 생산은 여전히 강세를 유지하고 있으며, 지속적인 생산 안정성에 힘입어 선도적인 글로벌 생산국으로서의 입지를 강화하고 있으며, 이는 수산화리튬의 공급 우려를 완화합니다. SQM(Sociedad Química y Minera de Chile)은 올해 210,000미터톤의 탄산리튬 설치 용량을 목표로 상당한 생산 수준을 유지하고 있습니다.
수요는 수산화리튬 시장에 영향을 미친 글로벌 공급 과잉 상황으로 인해 역풍에 직면해 있습니다. 탄탄한 생산 능력에도 불구하고 시장은 중국과 같은 주요 시장의 전기차 수요 감소와 제조업체들의 가격 주도적인 운영 확대 망설임으로 인해 여전히 압박을 받고 있습니다. 최신 평가에 따르면 수산화리튬의 가격은 USD 11600/MT 배터리 등급 DDP USGC로 정산되었습니다.
새로운 추정치에 따르면 미국의 전기 자동차(EV) 판매는 3분기에 전년 동기 대비 10% 이상 증가하여 총 판매량과 시장 점유율 모두에서 기록적인 수준에 도달했습니다. 가장 최근 데이터에 따르면 2024년 3분기에 약 346,309대의 EV가 판매되었으며 이는 2분기에 비해 5% 증가한 것입니다. 3분기 전기차 판매 비중은 2023년 3분기 7.8%에서 8.9%로 역대 최고치를 기록했다.
또한, 최근 도널드 트럼프 대통령이 세액 공제 및 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act) 조항을 없애는 등 전기차(EV) 산업에 대한 지원을 철회하겠다는 제안은 전기차 시장과 리튬이온 배터리 공급망, 특히 수산화리튬과 같은 핵심 소재에 대한 우려를 크게 불러일으켰습니다. 전기차 구매에 대한 세액 공제를 없애면 잠재적 구매자를 억제할 수 있으며, 특히 비용에 민감한 부문에서 미국의 전기차 채택률이 둔화될 수 있습니다. 이는 경제성 측면에서 기존 내연기관(ICE) 차량과 EV 간의 격차를 확대할 것입니다.
전기차 판매가 감소할 경우 리튬이온 배터리에 대한 수요가 감소해 고성능 배터리용 양극재의 핵심 부품인 수산화리튬 소비에 직접적인 영향을 미칠 수 있다. 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act)은 특히 중국으로부터의 수입 의존도를 줄이기 위해 국내 리튬 생산 및 가공을 지원합니다. 밴티지 마켓 리서치(Vantage Market Research)에 따르면, 이러한 조항이 철회되면 국내 리튬 공급망의 발전이 둔화되어 해외 공급원에 대한 미국의 의존도가 높아질 수 있습니다.
