2월 14일로 끝나는 주를 통해 글로벌 스테인레스 스틸 CR 코일 시장은 주요 지역에서 가격 상승을 목격했습니다. 미국과 중국에서는 스테인레스 스틸 CR 코일 가격이 공급 측면의 제약과 다운 스트림 부문의 견고한 수요에 힘입어 조금씩 상승했습니다. 한편 독일에서는 스테인리스강 CR 코일 가격도 비슷한 궤적을 보였으나 공급 측면의 차질로 인해 소폭 상승했습니다.
미국의 스테인레스 스틸 CR 코일의 가격은 수요와 공급 역학의 미묘한 변화에 기인하여 0.4 %의 소폭 상승을 경험했습니다. 미국철강협회(AISI)에 따르면 1월 마지막 주 동안 국내 철강 원자재 생산량은 소폭 감소했는데, 이는 시장의 낮은 공급 수준을 반영합니다. 수요 측면에서는 자동차 부문이 계속해서 중요한 동인으로 작용하고 있습니다.
2025년 1월 신차 판매량은 1,112,483대로 전년 동월 대비 3.7% 증가했다. Honda, Hyundai 및 Kia와 같은 제조업체의 강력한 성과에 힘입어 크게 추진된 이러한 성장은 이 부문의 탄력성과 스테인리스 스틸 CR 코일 제품의 상당한 소비를 강조합니다.
독일의 스테인레스 스틸 CR 코일의 가격은 수요와 공급의 불균형으로 인해 0.4 %의 소폭 상승을 보였습니다. 이러한 추세에 크게 기여한 요인은 오스나브뤼크에 있는 Georgsmarienhütte Gruppe 공장의 전기로(EAF)를 폐쇄한 것인데, 이는 에너지 비용 상승에 대응하기 위해 내린 결정입니다. 이러한 생산 능력 감소는 공급을 타이트하게 하여 가격에 상승 압력을 가하고 있습니다.
스테인레스 스틸 CR 코일에 대한 수요 전선에서 시장은 탄력성을 보여줍니다. 유로존의 최근 지표는 건설 활동의 위축이 완화되고 있음을 보여주며, 이는 곧 개선될 가능성을 시사합니다. 또한, 자동차 부문은 독일 자동차 제조업체와 공급업체가 전략을 재평가하면서 협상 역학의 변화를 경험하고 있습니다.
중국의 스테인레스 스틸 CR 코일의 가격은 수요와 공급의 진화하는 역학에 영향을받아 0.3 %의 소폭 상승을 경험했습니다. 연간 수입량이 감소함에 따라 눈에 띄는 공급 제약이 존재하며, 인도네시아, 한국, 일본, 대만, 독일 등 주요 수출국이 총 수입량의 거의 94%를 차지하고 있습니다. 또한 국내 생산량도 전년 대비 철강 생산량이 크게 감소하여 가용성을 더욱 복잡하게 만들었습니다.
스테인레스 스틸 CR 코일에 대한 수요 측면에서 자동차 및 가전 제품 부문은 이러한 추세에 기여하고 있으며 운영 용량의 상당한 개선을 보여주고 있습니다. 특히, Yongjin Technology Group과 같은 주요 제조업체들은 정밀 철강 제품에 대한 지속적인 수요를 반영하여 상당한 이익 성장을 보고했습니다. 강력한 국내 및 해외 수요로 인해 시장은 약간의 가격 상승을 초래한 공급 문제 속에서도 탄력성을 보여주고 있습니다.
Vantage Market Research에 따르면 미국과 중국의 스테인리스강 CR 코일 시장은 이 지역의 구매 활동 증가로 인해 가격이 인상될 수 있습니다. 또한 독일의 낮은 공급 수준은 스테인레스 스틸 CR 코일의 가격 상승에 더욱 기여할 수 있습니다.
