글로벌 스테인리스강(플랫) 시장은 11월에 하방 압력에 직면했으며, 수요-공급 역학 변화로 인해 주요 지역에서 가격이 하락했습니다. 미국, 독일, 중국의 스테인리스강(플랫) 가격은 계절적 둔화와 어려운 수요 환경으로 인해 하락했습니다.
중국에서 스테인리스 스틸(플랫) 가격이 1% 소폭 하락한 것은 공급 증가와 수요 약화 사이의 불균형의 영향을 받아 가격에 하방 압력을 가하고 있습니다. 또한, 스테인리스강(플랫)에 대한 수요는 주목할 만한 도전에 직면했으며, 허베이성 철강 부문의 신규 주문 지수는 급격한 하락을 기록했는데, 이는 광범위한 경제적 불확실성과 계절적 둔화로 인한 구매 활동의 주저함을 반영합니다. 또한, 반덤핑 조사와 같은 글로벌 압력은 수출 전망을 어둡게 하여 스테인리스 스틸(플랫)에 대한 시장 수요를 더욱 압박했습니다. 제조업체들은 운영 효율성과 새로운 기회 모색에 중점을 두고 있지만, 현재의 수요 감소는 신중한 심리를 강조합니다. 공급 증가와 화력 및 점결탄과 같은 투입 비용 절감으로 생산업체는 시장 상황 냉각에도 불구하고 생산량 증가를 유지할 수 있었습니다. 시장 역학에 더해 Hebei Puyang Steel은 12월 10일부터 유지 보수를 위해 1,580입방미터의 대규모 용광로를 폐쇄할 계획이라고 발표했습니다. 이 폐쇄는 30일 동안 지속될 것으로 예상되며 선철 생산량을 하루에 4,800미터톤 줄일 것입니다. 이러한 생산량 감소는 향후 몇 주 동안의 수요 회복에 따라 공급 압력을 일부 완화할 수 있습니다.
미국에서 스테인리스 스틸(플랫)의 가격은 수요와 공급 역학의 변화에 영향을 받아 1% 하락합니다. 스테인리스강(평지)에 따르면 11월 생산량은 165만5000톤으로 162만30000톤을 기록한 전주보다 2.0% 증가했다. 이러한 증가는 산업 강화를 목표로 하는 관세 및 인센티브와 같은 정부 조치에 힘입어 국내 제조업체의 회복력을 강조합니다. 동시에 Nippon Steel의 U.S. Steel 인수 제안과 같은 지정학적 발전은 국내 생산의 중요한 중요성을 강조했습니다. 스테인레스 스틸 (플랫)의 수요는 도전에 직면 해 있으며, 승용차 판매는 7.2 % 감소했으며 전기 자동차 판매는 판촉 노력에도 불구하고 약세를 유지하고 있습니다. 이러한 수출 수요 둔화는 경제 상황 약화를 반영하며, 이미 국내 역풍을 겪고 있는 시장에 압박을 가중시키고 있습니다.
스테인리스 스틸(플랫)의 가격은 시장 변동의 영향을 받아 독일에서 9.0% 소폭 하락합니다. 더욱이, 특히 자동차 부문에서 승용차 등록이 감소한 수요가 둔화되었습니다. 2024년 11월 독일의 총 신규 승용차 등록 대수는 전년 동기 대비 0.5% 감소하여 스테인리스 스틸(플랫) 수요에 영향을 미쳤습니다. 또한, 수출량 감소로 인해 가격이 하락했으며, 이는 국내 및 국제 시장에서의 활동이 제한되고 있음을 시사합니다. 또한, 독일 철강 부문의 견조한 생산 증가로 가용성이 높아졌습니다. 또한 독일철강연맹인 Wirtschaftsvereinigung Stahl(WV Stahl)에 따르면 2024년 11월 초에 조강 생산량이 급증하고 선철 생산량도 크게 증가하여 이 부문의 강점을 강조했습니다. 또한, 광범위한 산업 환경은 여전히 도전적이며, 그 결과 스테인리스 스틸(플랫)의 가격이 하락합니다.
Vantage Market Research에 따르면 다운스트림 부문의 판매 증가로 인해 미국에서 스테인리스 스틸(플랫)에 대한 수요가 증가할 수 있으며, 이는 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 이와는 대조적으로, 독일에서는 시장 상황 변화에 따른 운영 효율성 개선과 공급 증가 가능성으로 인해 스테인리스강(플랫) 가격이 하락할 수 있습니다. 한편, 중국에서는 공급 부족으로 인해 스테인리스 스틸(플랫)의 가격이 인상될 수 있습니다.
