폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격은 11월 8일로 끝나는 주 동안 전 세계적으로 엇갈린 추세를 보였습니다. 독일에서는 자동차 부문, 특히 전기 자동차의 문제로 인해 가격이 하락했습니다. 미국과 중국에서는 안정적인 공급 원료 비용과 자동차 산업의 안정적인 수요에 힘입어 가격이 안정적으로 유지되었습니다. 지역별 수요-공급 역학은 계속해서 가격 움직임에 영향을 미치고 있습니다.
유럽, 특히 독일의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격은 11월 첫째 주에 소폭 하락했는데, 이는 주로 자동차 부문의 지속적인 투쟁으로 인한 것입니다. 자동차 판매는 완만한 증가세를 보였지만, 이 중 상당 부분은 신규 생산보다는 재고 재입고에 기인했으며, 이는 신차에 대한 수요 약화를 시사합니다. 특히 전기차(EV) 시장은 독일 교통국(KBA)의 데이터에 따르면 10월 배터리 전기차 등록이 전년 동기 대비 5% 감소하는 등 심각한 도전에 직면해 있다. 또한 주요 공급 원료인 정제 테레프탈산(PTA)의 가격이 계속 하락 추세를 보이면서 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격에 추가적인 압력을 가했습니다. 더욱이 트럼프의 “미국 우선주의” 정책에 따른 관세 부과 가능성을 포함한 무역 불확실성은 상황을 더욱 악화시키고 있습니다.
반면, 미국의 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격은 지난 몇 주 동안 관찰된 추세를 유지하며 안정세를 유지했습니다. 공급 원료인 정제 테레프탈산 가격은 안정세를 유지한 반면, 또 다른 주요 공급 원료인 부탄디올은 1.6% 소폭 하락했습니다. 그럼에도 불구하고 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격은 이 지역의 충분한 재고 가용성에 힘입어 변동하지 않았습니다. 자동차 부문은 폴리부틸렌 테레프탈레이트에 대한 수요가 꾸준히 나타났으며, 11월 소비자 신뢰지수가 개선되면서 미국 내 경제 심리가 더욱 긍정적으로 반영되었습니다. 그러나 도널드 트럼프 대통령 당선인의 승리 이후 전기차 시장의 미래를 둘러싼 불확실성이 커지면서 전기차 부문의 잠재적 혼란에 대한 우려가 커지고 있습니다.
중국에서는 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격이 안정적인 상태로 유지되었으며, 이는 꾸준한 정제 테레프탈산 가격에 힘입은 것입니다. 중국승용차협회(CPCA)가 발표한 소매판매 자료에 따르면 국내 자동차 시장은 10월 승용차 판매량이 전년 동기 대비 11% 증가한 226만대를 기록하는 등 성장 조짐을 보였다. 10월에는 제조업체와 딜러가 연간 판매 목표를 달성하기 위해 생산량과 할인을 늘렸습니다. 폴리부틸렌 테레프탈레이트 수요의 이러한 증가는 충분한 재고 수준으로 충족되어 시장의 균형 잡힌 공급-수요 상황을 보장합니다. 특히 자동차 부문의 수요 증가는 다른 지역의 글로벌 도전에도 불구하고 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격을 안정화하는 데 도움이 되었습니다.
결론적으로, 폴리부틸렌 테레프탈레이트 가격은 지역 수요와 공급 원료 비용이 시장을 형성함에 따라 동일한 궤적을 따를 가능성이 높습니다. 유럽은 자동차 부문의 지속적인 도전에 직면해 있지만, 미국과 중국의 안정은 균형 잡힌 수요와 공급을 뒷받침합니다. 보조금 또는 관세의 변화와 같은 글로벌 경제 또는 무역 조건의 변화는 시장 심리와 가격 추세에 영향을 미칠 수 있습니다.
