미국의 기유 가격은 11월 초에 하락 추세를 보였는데, 이는 이전에 관찰된 상대적 안정 기간에서 벗어난 것입니다. 이러한 감소는 다운스트림 윤활유 산업의 수요 약화와 재고 수준 증가로 인해 시장 조정을 위한 주요 업체가 이 기간 동안 제시한 견적을 낮추게 된 데 기인합니다.
미국 기유 가격은 수요 둔화와 재고 축적에 힘입어 2024년 11월 상반기 동안 USD 1905/MT Base Oil Group II H600에 안착하지 못했습니다. 다운스트림 윤활유 산업은 기유 주문이 크게 감소하여 가격 하락에 기여했습니다. 이러한 수요 둔화는 미국 대통령 선거로 인한 경제적 불확실성과 산업 활동 감소와 관련이 있습니다. 기유에 대한 수요는 소비 감소로 인해 다운스트림 윤활유 재고가 높은 수준을 유지하고 연말을 앞두고 큰 폭의 할인이 제공됨에 따라 드라이빙 시즌 이후 약화되었습니다. 제조업체 간의 치열한 경쟁으로 인해 기업들이 시장 점유율을 유지하거나 늘리기 위해 노력함에 따라 윤활유 및 완제품 수요에 대한 하방 압력이 가해지고 있습니다. 또한, 윤활유 생산업체와 블렌더업체가 보유하고 있는 높은 재고 수준은 기유 가격에 추가적인 하방 압력으로 작용하고 있습니다.
더욱이, 업스트림 원유 가격의 지속적인 하락은 기유 시장에 파급 효과를 미쳤습니다. 원유 가격이 하락함에 따라 기유 생산 비용도 하락하여 기유의 제조 비용을 더욱 뒷받침합니다. 주요 생산업체인 Chevron의 일시적인 생산 차질로 인해 특정 그룹 I/그룹 II 기유 등급에 대한 공급이 약간 축소되었습니다. 그러나 공급망 가치에 미치는 영향은 셧다운 이전의 상당한 재고 축적과 재고를 청산하기 위한 경쟁 심화로 인해 제한적이었습니다. 모티바(Motiva)와 셰브론(Chevron)을 포함한 여러 저명한 업계 업체는 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 기유 가격에 대한 새로운 조정을 발표했습니다. 11월에 접어들면서 시장은 재고 수준을 줄이려는 수입 및 국내 공급업체에 의해 주도되는 충분한 자재 가용성으로 특징지어집니다.
Vantage Market Research에 따르면 다운스트림 윤활유 산업의 수요가 계속 약화되고 재고 수준이 높게 유지되는 경우 기유 가격도 향후 몇 주 동안 하락할 것으로 예상됩니다. 또한 여러 참가자가 재고 수준을 청산할 수 있습니다. 연말까지 비축량을 줄이기 위한 계절적 요인으로 인해 수요가 약세를 유지할 것으로 예상됩니다. 완제품의 충분한 공급이 예상되어 제조업체는 이 기간 동안 가격 조정을 촉구합니다.
