에스와티니의 설탕 산업은 모잠비크의 정치적 불안정으로 인해 중요한 공급망이 중단됨에 따라 심각한 도전에 직면해 있으며, 이로 인해 에스와티니 설탕 협회(ESA)는 대체 수출 경로를 모색해야 합니다. ESA의 CEO인 Banele Nyamane에 따르면, 모잠비크의 불안으로 인해 비용 증가와 지연이 발생했으며, 특히 봉지에 담긴 설탕을 지역 시장으로 운송하는 데 영향을 미치고 있습니다. “영향을 받은 것은 지역 시장으로 향하는 봉지 설탕입니다”라고 Nyamane은 설명했습니다. “먼 거리로 인해 현재 약 10%의 비용이 더 발생하고 있습니다.”
모잠비크는 오랫동안 에스와티니의 설탕 수출, 특히 미국과 유럽연합과 같은 해외 시장으로의 설탕 수출에 필수적인 경유지였습니다. 마푸토 항구에 위치한 STAM(Sociedade Terminal De Acucar De Maputo)은 남아프리카 공화국 에스와티니, 짐바브웨, 모잠비크가 공동 소유하고 있습니다. 이 터미널은 이들 국가의 설탕을 취급하고 다양한 글로벌 시장으로 유통합니다. 그러나 폭력 시위와 남아프리카공화국과 모잠비크 사이의 레봄보 국경 초소와 같은 주요 국경 지점의 폐쇄 등 정치적 불안이 지속되면서 상당한 혼란이 발생했습니다.
Nyamane은 성명서에서 혼란에도 불구하고 미국으로의 대량 설탕 선적은 영향을 받지 않는다고 강조했습니다. “우리는 미국에 대량의 설탕을 판매하고 있으며, 매년 8월에 선적이 예정되어 있습니다. 따라서 현재로서는 미국 판매에 영향을 미치지 않는다”고 말했다. ESA는 아프리카 성장 및 기회법(AGOA)에 따라 매년 약 26,535톤의 설탕을 미국으로 수출합니다. 마찬가지로, 유럽연합(EU)에 대한 대량 주문은 2월과 3월로 예정되어 있으며, Nyamane은 그때까지 상황이 안정될 것으로 낙관하고 있습니다.
그러나 지역 시장에 미치는 영향은 더 두드러졌습니다. 에스와티니, 남아프리카공화국, 보츠와나, 레소토, 나미비아를 포함하는 남아프리카 관세 동맹(SACU)은 운송 인프라에 부담을 주면서 물류 비용이 증가하고 있습니다. “국경의 혼잡과 교통 경로 변경으로 인해 심각한 지연과 비용 증가가 발생했습니다”라고 National Agriculture Marketing Board의 CEO인 Bhekizwe Maziya는 설명했습니다. “우리는 또한 선적이 남아프리카 공화국의 더반 항구로 우회함에 따라 처리 시간이 길어지는 것을 목격하고 있습니다.”
이러한 어려움에도 불구하고 ESA는 긍정적인 재무 성과를 거두었습니다. 2023/24 연례 보고서에서 협회는 매출이 13% 증가하여 전년도 64억 4천만 E에서 74억 E(3억 500만 달러)에 도달했다고 보고했습니다. 이러한 성장은 주로 세계 시장의 설탕 가격 상승과 유리한 환율에 의해 주도되었습니다. 그러나 판매 비용도 61억 E에서 70억 4천만 E로 증가했는데, 이는 유통 비용 증가와 운임 상승으로 인한 것입니다.
ESA는 특히 르완다, 콩고민주공화국(DRC) 및 짐바브웨를 대상으로 이 지역에서 입지를 확대하는 데 계속 집중하고 있습니다. 그러나 경쟁이 치열하여 많은 지역 생산자들이 생산량을 늘리고 있습니다. 또한 아프리카 대륙 자유 무역 지대(AfCFTA)는 아프리카 내 무역에 새로운 기회를 제공할 것으로 예상되지만 이는 모잠비크의 지정학적 불안정이 해결될 경우에만 가능합니다.
에스와티니가 이러한 격동의 시기를 헤쳐 나가면서 설탕 산업은 공급망 중단에서 운영 비용 상승에 이르기까지 즉각적이고 장기적인 도전에 직면해 있습니다. 모잠비크 사태의 결과는 에스와티니의 설탕 수출의 미래와 광범위한 경제적 안정성에 결정적인 영향을 미칠 것입니다.
