미국의 에틸렌 카보네이트 가격은 11월 후반에 관찰된 추세에 이어 12월에도 계속 하방 압력을 받고 있습니다. 이러한 감소는 주로 다운스트림 제조업체, 특히 전기 자동차 판매 둔화와 재고 문제로 어려움을 겪고 있는 리튬 이온 배터리 부문의 수요 둔화에 기인합니다.
최근 수치에 따르면 미국 전기차 판매는 꾸준한 증가세를 반영하며 성장세를 보였습니다. 그러나 금리 인상과 연방 보조금 감소로 인해 소비자의 열정이 누그러졌고 이러한 둔화가 배터리 등급 에틸렌 탄산염에 대한 수요에 직접적인 영향을 미쳤기 때문에 성장 속도는 연초에 비해 눈에 띄게 둔화되었습니다.
에틸렌 카보네이트에 대한 미국 생산 비용은 안정적으로 유지되고 있습니다. 미국 내 공급 원료인 에틸렌옥사이드(EO) 가격이 하락 후 안정화된 것은 다양한 균형 요소와 관련이 있습니다. 지난 몇 주 동안 에틸렌 가격이 하락했지만, 생산에 실질적인 차질이 없거나 시장 수요에 큰 변화가 없었기 때문에 가격이 안정될 수 있었습니다. 가격 정체의 주요 원인은 양호한 시장 유지와 일관된 EO 생산으로 인해 공급 원료 비용이 감소했음에도 불구하고 시장 균형이 유지되었기 때문입니다.
국내 탄산에틸렌 제조시설의 가동률은 약 70-75%로 보고되고 있으며, 이는 미지근한 수요에 대응하여 신중한 생산 조정을 반영하고 있습니다. 생산량이 크게 감소하지는 않았지만 에틸렌 카보네이트 제조업체는 약한 다운스트림 활동을 감안할 때 생산 능력 활용도를 더 늘리는 것을 주저하고 있습니다. 국내 수요가 둔화되는 시기에 종종 안도감을 제공하는 수출 시장도 에틸렌 탄산염 시장에 제한적인 지원을 제공했습니다. 미국산 탄산에틸렌에 대한 해외 수요는 특히 아시아와 유럽에서 감소했는데, 이는 이들 지역이 자체적인 경제적 어려움과 EV 판매 성장 감소에 직면했기 때문입니다.
또 다른 기여 요인은 제조업체와 유통업체가 보유하고 있는 에틸렌 탄산염의 상대적으로 높은 재고 수준으로, 이는 연초의 강력한 생산에서 비롯된 것입니다. 이러한 재고는 시장 경쟁을 심화시켜 가격을 더욱 떨어뜨립니다. 이러한 어려움에도 불구하고 일부 업계 분석가들은 신흥 시장의 EV 채택률 개선과 배터리 생산의 기술 발전을 언급하며 2025년 초까지 에틸렌 카보네이트 시장이 안정화될 것으로 예상합니다.
이 외에도 원자재 가격 하락과 광범위한 경제 동향으로 인해 셀 비용이 사상 최저 수준으로 떨어졌습니다. 그러나 이 시나리오는 채굴자, 정유업체 및 생산업체를 포함한 많은 업스트림 공급업체가 운영을 유지하거나 확장하는 데 상당한 문제에 직면해 있기 때문에 지속 가능하지 않습니다. 원자재 가격이 상승할 것으로 예상됨에 따라 업스트림 공급을 유지하는 동시에 OEM의 다운스트림 수익성을 지원하는 수준에서 원자재 가격을 안정화하는 것이 중요합니다.
애널리스트들에 따르면 연말이 다가옴에 따라 많은 시장 참여자들은 에틸렌 탄산염의 가격을 더욱 압박할 수 있는 재고 제거 활동이 강화될 것으로 예상하고 있습니다. 매수자는 저가 기회를 활용할 것으로 예상되며, 매도자는 연휴 시즌 전에 재고 수준과 현금 흐름을 관리하기 위해 금리를 조정할 수 있습니다.
