보쉬, 모터사이클을 위한 6가지 새로운 레이더 기반 지원 시스템 발표

보쉬는 모터사이클을 위한 6개의 새로운 레이더 기반 지원 시스템을 도입하여 안전 및 편의 기술 포트폴리오를 확장했다. 이 중 5개는 라이더의 안전을 크게 향상시키는 것을 목표로 하는 세계 최초의 혁신입니다.

보쉬 사고 연구소(Bosch Accident Research)에 따르면, 이러한 최신 기술은 오토바이 사고를 6건 중 1건까지 줄이는 데 도움이 될 수 있으며, 7건 중 1건의 사고를 예방했던 이전 시스템을 개선할 수 있습니다.

유럽의 선도적인 오토바이 제조업체인 KTM과 협력하여 이러한 새로운 기능 중 4가지는 2024년 11월 새로운 KTM 모델에 데뷔할 예정이며 2025년에 생산될 예정입니다.

보쉬의 이륜차 & 파워스포츠 사업부 책임자인 제프 리어쉬(Geoff Liersch)는 라이딩 경험을 보존하면서 모터사이클을 더 안전하고 편안하게 만드는 것이 회사의 목표라고 강조했다. KTM과의 협력은 이번이 처음이 아니며, 이전에 2013년에 MSC 오토바이 안정성 제어 시스템을 출시하기 위해 협력했습니다.

개요

어댑티브 크루즈 컨트롤 – 스톱 앤 고(ACC S&G): 교통 체증이 심한 상황에서 오토바이 운전자는 특히 가다 서다를 반복하는 상황에서 클러치, 브레이크 및 스로틀을 관리하는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 2020년 처음 선보인 보쉬의 ACC 기술은 교통 흐름에 맞춰 모터사이클의 속도를 자동으로 조정해 앞차와의 안전 거리를 유지한다. 새로운 ACC S&G 기능은 수동 클러치 조작 없이 모터사이클이 완전히 정지한 다음 다시 움직일 수 있도록 함으로써 한 단계 더 나아갑니다. 이 시스템은 곧 출시될 KTM 모델과 같이 자동 변속기가 장착된 오토바이에 특히 효과적이며, 라이더는 버튼을 누르거나 스로틀을 가볍게 활성화하여 다시 움직이기 시작할 수 있습니다.

그룹 라이드 어시스트(GRA): 종종 엇갈린 대형으로 이루어지는 그룹 라이딩은 앞차가 차선 중앙에 위치할 것으로 예상하는 기존 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템에 문제를 일으킬 수 있습니다. 이 회사의 GRA 시스템은 엇갈린 대형을 감지하고 속도를 조정하여 전방의 오토바이와 안전 거리를 유지함으로써 이 문제를 해결합니다. 이 시스템은 자연스러운 그룹 라이딩 경험을 보장하는 데 도움이 되며, 라이더가 그룹에 속하지 않을 때 자동으로 표준 ACC로 다시 전환됩니다.

주행 거리 보조(RDA): RDA는 교통 흐름이 원활할 때 앞차와의 안전 거리를 유지하여 후방 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다. ACC와 달리 RDA를 사용하면 라이더가 평소와 같이 오토바이의 속도를 제어할 수 있지만 앞차와의 사전 설정된 거리를 유지하기 위해 가속 또는 제동을 자동으로 조정합니다. 라이더는 시스템을 비활성화하거나 필요한 경우 스로틀을 적용하여 무시할 수 있어 원활한 라이딩 경험을 할 수 있습니다.

비상 제동 보조(EBA): 비상 상황에서는 충돌을 피하기 위해 빠른 제동이 중요할 수 있습니다. 보쉬의 EBA 시스템은 라이더가 잠재적인 충돌에 대응하여 충분히 급제동하지 않을 경우 개입합니다. 이 시스템은 자동으로 브레이크 압력을 높여 속도를 줄이고 사고 위험을 최소화합니다.

후방 거리 경고(RDW): 오토바이 뒤의 교통 상황을 모니터링하는 것은 종종 어렵고 라이더의 각별한 주의가 필요합니다. RDW는 뒤에서 접근하는 차량을 지속적으로 추적하고 차량이 너무 가까워지면 디스플레이에 경고를 깜박여 라이더에게 경고합니다. 이는 라이더가 후방 충돌을 피하기 위해 필요한 예방 조치를 취하는 데 도움이 됩니다.

후방 충돌 경고(RCW): 이 시스템은 후방 충돌이 임박한 경우 비상등을 활성화하여 오토바이 뒤에 있는 운전자에게 경고합니다. 이 시스템은 라이더가 갑자기 브레이크를 밟아야 하거나 교통 체증으로 멈춰 섰을 때 특히 유용하며, 오토바이를 알아차리지 못하는 차량으로 인한 사고를 예방하는 데 도움이 됩니다.

오토바이 안전 및 편안함 확장: 이 새로운 레이더 기반 시스템은 안전과 승차감을 모두 향상시키도록 설계되어 오토바이 운전자에게 다양한 실제 상황에서 필요한 지원을 제공합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control), 비상 제동, 후방 충돌 경고와 같은 안전 기능 개선에 중점을 둔 이 회사는 단체 승차 보조 및 승차 거리 제어와 같은 편의 기능으로 보완됩니다. 이러한 기술이 더 많은 오토바이에 통합됨에 따라 이 기술 회사는 즐거움을 손상시키지 않으면서 사고를 더욱 줄이고 전반적인 라이딩 경험을 개선하는 것을 목표로 합니다.