아시아 카본 블랙 마켓은 2월에 주로 천연 가스 가격 상승에 힘입어 상당한 가격 상승을 보였습니다. 타이어 제조의 핵심 구성 요소인 카본 블랙 비용의 이러한 급증은 생산 비용에 대한 압박이 가중됨에 따라 업계 관계자들 사이에서 우려를 불러일으켰습니다.
핵심 내용:
- 카본 블랙 가격 상승: 카본 블랙 가격은 천연 가스 비용 상승, 타이어 제조 비용 증가로 인해 2월에 급등했습니다.
- LNG 공급 영향: 미국과 카타르 프로젝트의 LNG 공급 물결은 가스 가격을 낮추어 유럽과 튀르키예와 같은 가스 수입국에 혜택을 줄 수 있습니다.
- CEAT 타이어의 쇠퇴: 카본 블랙 및 원자재 비용 상승으로 인해 CEAT Tires의 주가가 하락하여 수익성에 영향을 미쳤습니다.
- 재활용 솔루션: 스미토모 고무와 미쓰비시 화학의 카본 블랙 재활용에 대한 파트너십은 재료 의존도를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
- 미국 석유 및 가스 수입: 미국은 아시아에 대한 석유 및 가스 공급을 늘릴 계획이지만, 기존 공급국에 비해 높은 비용에 대한 우려는 여전히 남아 있습니다.
- 산업 영향: 카본 블랙 가격 상승은 기업이 비용 관리를 위해 재활용을 모색하면서 타이어 제조의 문제를 부각시킵니다.
이번 가격 인상은 미국과 카타르의 여러 주요 LNG 프로젝트가 거의 완료를 앞두고 있는 가운데 전 세계적인 천연가스 가격 상승에 따른 것입니다. 전문가들은 향후 가스 가격을 낮추는 데 도움이 될 수 있는 대규모 LNG 공급을 예측합니다. 이러한 발전은 유럽과 튀르키예와 같은 가스 수입국에 특히 중요한데, 이는 에너지 시장이 판매자 중심에서 구매자 선호 시장으로 전환되어 협상력이 높아짐에 따라 더욱 중요합니다.
타이어 제조 부문에서 카본 블랙 비용 상승은 CEAT 타이어와 같은 회사에 큰 영향을 미치고 있습니다. 인도에서 가장 큰 타이어 브랜드 중 하나 인 CEAT는 주로 천연 고무 및 카본 블랙과 같은 원자재 비용 증가로 인해 주가 하락을 경험했습니다. 글로벌 공급망 차질로 악화된 카본 블랙 가격의 상승은 CEAT의 마진에 압박을 가하여 수익성을 감소시키고 투자자의 우려를 불러일으켰습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 CEAT는 여전히 중요한 시장 플레이어이며 분석가들은 여전히 장기 성장 전망에 대해 낙관적입니다.
보다 긍정적인 측면에서는 일부 기업이 이러한 비용 상승의 영향을 완화할 방법을 모색하고 있습니다. Sumitomo Rubber와 Mitsubishi Chemical은 최근 카본 블랙 재활용에 대한 협력을 발표했으며, 이는 필수 타이어 생산 재료에 대한 증가하는 수요에 대한 솔루션을 제공할 수 있습니다. Sumitomo Rubber는 Mitsubishi Chemical에 재활용 고무 조각과 중고 타이어에서 파생된 제품을 공급하여 원자재 공급원에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
또한 글로벌 에너지 시장의 진화하는 역학은 카본 블랙 생산의 미래에 영향을 미칠 수 있습니다. 미국이 인도와 다른 아시아 시장에 대한 석유 및 가스 공급을 늘리는 것을 목표로 하고 있는 가운데, 전문가들은 이러한 수입의 비용 효율성에 대한 우려를 제기하고 있습니다. 현재 인도에서 다섯 번째로 큰 원유 공급국인 미국은 특히 상당한 할인을 제공하는 중앙아시아와 러시아의 전통적인 공급국에 비해 높은 착륙 비용으로 인해 더 비싼 옵션이 될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 비용 문제에도 불구하고 미국으로부터의 수입이 증가할 가능성은 여전히 존재합니다.
카본 블랙 가격이 계속 상승함에 따라 타이어 제조 산업에 미치는 영향은 여전히 중요한 관심사로 남아 있습니다. 이러한 상황은 글로벌 공급망의 상호 연결성과 기업이 변동하는 투입 비용을 관리하는 데 직면한 복잡성을 강조합니다. 카본 블랙에 대한 수요가 증가함에 따라 기업들은 원자재 비용 상승에 대한 압박을 완화하는 데 도움이 되는 재활용과 같은 솔루션에 점점 더 집중하고 있습니다.
