NextDecade Corporation은 Train 4에 대한 EPC(Engineering, Procurement and Construction) 계약을 마무리하고 Bechtel Energy Inc.와 Train 5에 대한 새로운 EPC 계약을 체결함으로써 텍사스주 브라운스빌에 있는 Rio Grande LNG 시설 개발에서 상당한 진전을 이뤘다고 발표했습니다. 이러한 중추적인 계약은 수십억 달러 규모의 프로젝트에 중요한 진전을 의미하며, 두 액화 트레인에 대한 최종 투자 결정(FID) 달성에 더 가까이 다가갈 수 있습니다.
트레인 4에 대한 새로워진 일시불 턴키 EPC 계약의 가치는 약 47억 7,000만 달러입니다. 동시에 NextDecade의 자회사인 Rio Grande LNG Train 5, LLC는 Bechtel과 약 43억 2천만 달러의 Train 5에 대한 유사한 EPC 계약을 체결했습니다. 두 계약 모두 2025년 9월 15일까지 가격 유효 기간이 연장되어 NextDecade가 필요한 자금 조달 및 상업적 약속을 확보할 수 있는 명확한 창을 제공합니다.
EPC 비용 외에도 NextDecade는 각 열차 및 지원 인프라에 대한 건설 중 소유자 비용, 비상 사태, 금융 수수료 및 이자에 대한 추가 비용을 예상합니다. 이는 현재 시장 추정치와 예상 이자율을 기반으로 Train 4와 Train 5 모두에 대해 18억 달러에서 20억 달러 사이로 추정됩니다. 이 대규모 투자는 글로벌 액화천연가스 시장에서 주요 플레이어가 되는 것을 목표로 하는 리오그란데 LNG 프로젝트의 규모와 야망을 강조합니다.
트레인 4에 대한 최종 투자 결정(FID)을 향한 진전이 순조롭게 진행되고 있으며, NextDecade는 이 열차의 상업화가 완료되었음을 확인했습니다. 회사는 이미 자금 조달 프로세스를 시작했으며 적절한 자금 조달을 확보하는 조건으로 가격 유효 기한인 2025년 9월 15일 이전에 Train 4에 대한 긍정적인 FID에 도달할 것으로 예상합니다. 이는 Train 4에 대한 강력한 상업적 지원을 의미하며 건설을 위한 길을 닦았습니다.
Train 5의 경우, NextDecade는 최근 일본 최대 발전사인 JERA와 20년 200만 톤(MTPA) LNG 판매 및 구매 계약(SPA)을 체결했습니다. 이 계약은 Train 5의 상업적 실행 가능성을 위한 견고한 기반을 제공합니다. 이 회사는 Train 5의 긍정적인 FID에 대한 지원을 더욱 강화하기 위해 장기 LNG SPA에서 추가로 2.5MTPA를 상용화하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. Train 4와 마찬가지로, Train 5에 대한 자금 조달 절차가 시작되었으며, NextDecade는 적절한 상업적 지원 및 자금 조달을 확보하는 조건으로 가격 유효 기간이 만료되기 전에 FID를 목표로 합니다.
텍사스주 브라운스빌 인근에 위치한 리오그란데 LNG 시설은 완전히 개발되면 약 48MTPA의 잠재적 액화 용량을 갖도록 설계되었습니다.