유럽 시장에서의 톨루엔 가격은 가용 재고량이 국내 및 국제 수요 기대치를 모두 충족시키기에 충분했기 때문에 차분한 움직임을 보였습니다. 이로 인해 10월 중순 유가가 중동 분쟁의 잠재적 전개를 둘러싼 불확실성으로 인해 상승했음에도 불구하고 화학 물질에 대한 전망은 더욱 약화되었습니다. 이는 수요 우려로 인해 시장이 10월 초 이후 최저 수준으로 떨어졌던 이전 세션에 이은 것입니다. 벤치마크 유가는 이달 초 글로벌 원유 공급에 대한 리스크가 다시 부각되면서 급등했습니다.
광범위한 화학 산업에서 여러 곳에서 톨루엔의 과잉 생산력은 근본적인 변화를 가져올 것으로 예상되며, 차별화와 혁신은 경쟁력 유지의 핵심이 될 것입니다. 운영업체들은 현재 대용량으로 바지선을 운영하고 있으며, 전반적인 수요 부진과 맞물려 암스테르담-로테르담-앤트워프(ARA) 허브에서 독일로 가는 화물 비용이 감소했습니다.
또한 독일 서부에서 톨루엔의 국내 공급이 증가한 것으로 나타났습니다. 최근 몇 주 동안 소비자들은 톨루엔의 증류유 가격 하락을 이용하여 겨울철을 앞두고 상품을 비축했습니다. 10월 초에 가격이 급격히 치솟았지만, 중동의 긴장 고조에 대한 구매자들의 반응으로 또 다른 수요의 물결이 일어났습니다. 그러나 톨루엔에 대한 수요는 주 중반까지 급격히 감소했는데, 이는 대부분의 소비자들이 이미 충분히 재고를 확보한 상태였고 프리미엄 가격을 지불할 의사가 없었기 때문입니다. 배송의 물류 병목 현상은 최종 사용 제조 단위에서 Toluene에 대한 수요를 더욱 감소시켰습니다.
자동차 페인트 부문에서 화학 산업은 공급 제한과 시장 압력이 계속해서 톨루엔 가격에 영향을 미치면서 무작위 상태를 유지하고 있습니다. 가격은 안정적으로 유지될 것으로 예상되지만, 주로 신규 주문 감소와 지속적인 업계 적체로 인해 다음 주에도 진정세를 유지할 것으로 예상됩니다. 또한 유럽 전역의 공장 폐쇄와 미국 및 아시아의 공급 차질로 인해 공급망 문제가 악화되어 톨루엔의 글로벌 가용성이 제한되었습니다. 이러한 가동 중단은 생산량에 부정적인 영향을 미쳐 전 세계 수요를 충족하기가 더욱 어려워졌습니다. 결과적으로, 톨루엔에 대한 시장 심리는 여전히 부진한 상태이며, 톨루엔 디이소시아네이트(TDI) 부문의 약한 수요 전망이 전반적인 어려움에 기여하고 있습니다.
국내 건설 부문은 3분기 중반에 더 깊은 폭으로 급락했는데, 이는 주로 주택 시장의 지속적인 약세에 기인합니다. 밴티지 마켓 리서치(Vantage Market Research)는 톨루엔 가격이 안정적인 상태를 유지하면서도 다음 주에도 움직일 것으로 예상하는데, 이는 주로 균형 잡힌 수요-공급량 때문이라고 예측합니다.
