2024년 9월, 아시아 아라미드 섬유 가격은 주로 생산 비용 상승과 강력한 다운스트림 수요에 힘입어 강세 시장 추세를 보였습니다. 아라미드 섬유 가격의 상승은 특히 주요 부문에서 공급망 요인과 시장 요구 간의 역동적인 상호 작용을 반영합니다.
중국에서는 아라미드 섬유 META Grade의 FOB 가격이 2.5% 급등하여 미터톤당 12,244달러에 도달했습니다. 이러한 가격 상승은 특히 아닐린 가격 상승으로 인해 한 달 동안 2.6% 상승한 파라-페닐렌 디아민(PPD)과 같은 중요한 공급 원료의 생산 비용 상승에 기인할 수 있습니다. 이러한 공급 원료 가격 상승의 영향은 아라미드 섬유 생산의 전체 비용 구조에 직접적인 영향을 미칩니다.
지난달에는 특히 자동차 산업의 견조한 수요에 힘입어 아라미드 섬유 가격이 상승했습니다. 아라미드 섬유는 극한의 온도로부터 엔진 부품을 보호하는 열 실드, 개스킷 및 엔진룸 단열재를 제조하는 데 매우 중요합니다. 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 9월 중국 내 자동차 판매량은 227만대로 8월보다 16.9% 증가했지만, 전년 동기 대비로는 6% 감소했다. 또한 수출은 53만9000대로 전월 대비 5.4%, 전년 동기 대비 21.4% 증가했다. 특히 신에너지차(NEV) 판매량은 117만6000대로 급증해 전월 대비 18.8%, 지난해 대비로는 45.5% 증가했다. NEV는 현재 국내 전체 자동차 판매량의 51.8%를 차지하고 있어 자동차 응용 분야에서 아라미드 섬유에 대한 수요를 더욱 부채질하고 있습니다.
인도 시장에서도 아라미드 섬유 가격도 2.5% 상승했는데, 이는 중국으로부터의 수입 가격 상승과 PPD 가격 상승에 따른 국내 생산 비용 상승으로 약 2% 상승했습니다. 그러나 인도의 아라미드 섬유에 대한 수요는 여전히 저조했으며, 특히 자동차 부문에서 2024년 9월에 침체를 겪었습니다. 가네쉬 차투르티(Ganesh Chaturthi)와 오남(Onam)과 같은 중요한 행사를 포함한 연말연시에도 불구하고 딜러들은 판매가 정체되어 시장 심리가 침체된 것으로 보고했습니다. 자동차 판매는 전월 대비 8.8% 큰 폭으로 감소했다고 미국 자동차딜러협회연맹(FADA)이 밝혔다. 그럼에도 불구하고 중국의 아라미드 섬유 수입은 이 기간 동안 낮은 운송료에 힘입어 인도에서 완만한 수준을 유지했습니다.
FADA의 최신 수치는 자동차 소매업에 대한 조심스럽게 낙관적인 전망을 시사하며, 특히 나브라트리와 디왈리가 같은 달에 개최됩니다. 이는 차량 판매 급증에 대한 강력한 기대를 불러일으킬 가능성이 높으며, 이는 아라미드 섬유의 소비 증가를 뒷받침할 것입니다. 애널리스트들은 아라미드 섬유 가격이 연말연시 동안 자동차 부문의 소비 증가에 힘입어 향후 몇 달 동안 더욱 개선될 것으로 예상합니다.
