유럽 카본블랙 시장은 10월 25일로 끝나는 한 주 동안 현물 거래 활동이 제한되고 공급이 충분하면서 전반적으로 안정세를 보였습니다. 이러한 가격 안정은 주로 심각한 시장 혼란의 부족과 거래 활동이 둔화를 나타내는 소비자의 피드백에 의해 주도되었습니다. 많은 소비자들이 연말이 다가옴에 따라 재고를 줄이는 데 집중했으며, 이는 현물 화물에 대한 수요 둔화에 기여했습니다.
카본 블랙의 현물 시장 활동은 소비자들이 연말연시를 앞두고 재고를 처분할 계획이었기 때문에 특히 느렸습니다. 유럽의 크리스마스 휴가 연장이 임박함에 따라 카본 블랙 수요의 핵심 부문인 일부 타이어 업계 업체는 연휴 기간 동안 운영을 중단할 것으로 예상되었습니다. 한 참가자는 12월 대부분의 기간 동안 생산을 중단할 것으로 예상되었습니다. 그 결과, 카본 블랙 현물 화물에 대한 수요는 이번 주 내내 제한적인 상태를 유지했으며, 많은 구매자들이 구매를 연기하기로 결정했습니다. 동시에 시장 참가자들은 2025년 공급 계약 협상에 분주한 모습을 보였는데, 이는 신중한 시장 심리를 더욱 반영했습니다. 이러한 계약 협상에서 Carbon Black의 가격은 업스트림 에너지 가격, 탄소 비용 및 물류 비용을 포함한 다양한 요인과 연결되었습니다.
유럽 카본 블랙 시장은 특히 인도와 중국에서 수입 재료의 가용성으로 계속 이익을 얻었습니다. 10월 내내 이들 국가의 제안이 받아들여지면서 이 지역의 공급 우려가 더욱 완화되었습니다. 이러한 수입은 국내 생산 활동 둔화에도 불구하고 시장 안정성을 유지하는 데 도움이 되었습니다. 업스트림 측면에서는 카본블랙 생산 비용에 직접적인 영향을 미치는 원유 가격이 중동의 지정학적 불확실성이 지속되는 가운데 변동성을 유지했습니다. 이러한 변동성이 향후 카본블랙 가격에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있지만, 이번 주 유럽 N220 카본블랙 현물 가격도 함부르크 FD 함부르크 톤당 1,490달러로 평가되어 시장의 안정성을 반영했습니다.
결론적으로, 10월 25일로 끝나는 주간의 유럽 카본블랙 시장은 충분한 공급과 제한된 수요에 힘입어 안정적으로 유지되었습니다. 타이어 업계의 연말 재고 처분과 연말연시 휴업으로 인한 현물 시장 활동의 둔화는 가격 변동을 유지시키는 데 도움이 되었습니다. 인도와 중국으로부터의 자재 수입은 공급 수준을 유지하는 데 더욱 기여했습니다. 2025년 공급 계약을 위한 협상이 진행 중인 데다 크루드오일 가격의 불확실성으로 인해 시장은 단기적으로 신중한 태도를 유지할 것으로 보입니다. 이러한 어려움에도 불구하고 유럽 카본 블랙 시장은 단기적으로 일정하게 유지되거나 일정한 간격으로 소폭 증가할 것으로 예상됩니다.
