지속 가능한 에너지를 향한 중요한 움직임으로 인도네시아 농업부 장관 Andi Amran Sulaiman은 B40 바이오디젤을 구현하기 위한 국가 계획을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 2025년 1월에 출범할 예정이며, 이는 현재 B35 표준에서 중요한 전환을 의미합니다. B40 바이오디젤은 40%의 팜유 기반 바이오디젤과 60%의 화석 연료로 구성된 혼합물입니다.
세계 최고의 바이오디젤 사용자인 인도네시아는 이 분야의 선구자로 자리매김했습니다. 현재 전국 표준은 B35 블렌드입니다. 곧 출시될 B40 바이오디젤은 재생 에너지 사용을 향상시킬 뿐만 아니라 기존 B35 혼합물을 대체할 것입니다. 이러한 변화는 재생 에너지 포트폴리오를 늘리겠다는 국가의 약속을 긍정적으로 반영합니다.
술라이만 장관은 이번 주 초 인도네시아가 2026년까지 시행 예정인 B50 바이오디젤 프로그램을 지원할 수 있는 충분한 팜유 원유(CPO) 재고를 보유하고 있다고 강조했다. 그는 중국의 총 CPO 생산량은 약 4,600만 톤이며 B50 생산에 필요한 양은 530만 톤에 불과하다고 지적했다. 그는 “우리의 CPO 생산은 충분하다”고 말했다. “B50에 530만 톤을 할당해도 문제가 되지 않을 것입니다.”
정부는 국내 수요를 우선적으로 고려하기 위해 필요한 경우 CPO 수출 쿼터를 줄일 계획이다. “우리는 수출보다 국내 수요를 우선시한다”고 술라이만 장관은 설명했다. “B50 생산에 더 많은 CPO가 필요하다면 수출 쿼터에서 조달할 것입니다.”
B50 바이오디젤 프로그램은 팜유 50%와 디젤유 50%의 혼합을 의무화하고 있으며, 이는 곧 출시될 B40 프로그램의 후속작입니다. 에어랑가 하르타르토(Airlangga Hartarto) 경제조정장관은 인도네시아가 2025년에 B40 바이오디젤을 의무적으로 도입할 준비가 되어 있다고 확인했다. B40 프로그램은 생산 과정에서 큰 장애물에 부딪히지 않았습니다.
바이오디젤 배합을 B35에서 B40으로 늘리려는 정부의 노력은 에너지 전환을 향한 중요한 단계입니다. 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고 팜유와 같은 재생 가능 에너지원으로 전환함으로써 인도네시아는 보다 지속 가능한 미래에 기여하는 것을 목표로 합니다.
또한 에너지광물자원부(Ministry of Energy and Mineral Resources)는 바이오디젤 혼합을 B40에서 B50으로 늘리기 위해 필요한 인프라에 적극적으로 노력하고 있습니다. 이러한 전환은 재생 가능 연료의 기본 재료로서 CPO에 대한 수요를 더욱 강화할 것입니다.
이러한 전략적 이니셔티브를 통해 인도네시아는 지속 가능한 에너지의 리더로 자리매김하고 있으며 환경 책임과 에너지 독립에 대한 약속을 강화하고 있습니다.
