인도네시아는 세계무역기구(WTO)의 최근 판결에 따라 유럽연합(EU)이 팜유 기반 바이오디젤에 대한 논란의 여지가 있는 입장을 조정할 것이라는 낙관론을 표명했다. 2019년 인도네시아가 시작한 법적 분쟁 끝에 내려진 이 결정은 삼림 벌채와 환경 영향에 대한 우려로 인해 팜유 기반 바이오디젤을 면밀히 조사한 EU의 제한적인 바이오 연료 규정에 도전하는 것입니다.
EU가 환경 파괴에 기여한다는 이유로 2023년에서 2030년 사이에 팜유 기반 바이오디젤을 단계적으로 폐지하기로 결정하면서 세계 최대 팜유 생산국인 인도네시아와의 법적 분쟁이 촉발되었습니다. 자카르타는 EU의 조치가 불균형적일 뿐만 아니라 팜유가 인도네시아 경제의 중요한 부분을 차지하고 있음에도 불구하고 인도네시아의 수출을 제한하기 위한 보호주의 무역 장벽을 위장했다고 주장했다.
WTO 패널은 기후 변화와 온실가스 배출에 대한 EU의 정당한 우려를 인정했지만, EU의 접근 방식에서 몇 가지 결함을 발견했다. 환경 피해를 제한하기 위한 EU의 노력은 정당했지만, 패널은 EU가 규정을 준비하고 시행하는 데 있어 적절한 절차를 따르지 않았다고 판단했습니다. 특히, EU는 팜유 기반 바이오디젤의 위험을 평가하기 위한 과학적 데이터를 적시에 검토하지 못했으며, 정책을 개발하고 시행할 때 필요한 투명성 기준을 충족하지 못했습니다. 더욱이 WTO는 EU가 인도네시아산 바이오디젤을 다른 원료의 바이오디젤과 동등한 조건으로 대우하지 않고 팜유 기반 대체연료보다 유럽 및 제3국의 바이오연료를 선호한다고 밝혔다.
이 판결은 EU의 조치가 부당한 무역 제한에 해당한다고 주장해온 인도네시아의 부분적인 승리로 여겨져 왔다. WTO의 조사 결과에 대해 인도네시아 통상부 장관 부디 산토소(Budi Santoso)는 EU가 국제 무역 규범에 부합하도록 규정을 개정하기를 희망한다고 밝혔다. 산토소 장관은 성명에서 “우리는 WTO의 결정을 환영하며 이것이 유사한 무역 조치를 고려할 수 있는 다른 국가들에 대한 경고로 작용하기를 바란다”고 밝혔다. 그는 인도네시아가 WTO의 권고를 준수하도록 하기 위해 EU의 규제 프레임워크에 대한 모든 변경 사항을 면밀히 모니터링할 것이라고 덧붙였다.
이 판결이 EU의 광범위한 환경 목표를 뒤집지는 못했지만, 팜유에 적용되는 EU의 바이오 연료 정책에 상당한 타격을 입혀 유럽연합이 접근 방식을 재고하지 않을 수 없게 되었습니다. 인도네시아는 팜유가 책임감 있게 관리될 경우 지속 가능한 자원이라는 입장을 오랫동안 유지해 왔으며, WTO 판결은 무역과 환경 문제가 어떻게 균형을 이룰 수 있는지에 대한 더 많은 대화를 장려할 것으로 보입니다.
양측이 이 판결을 소화함에 따라 EU에서 팜유 바이오 연료의 미래는 여전히 불확실하지만, 인도네시아 정부는 수출이 부당하게 방해받지 않도록 하겠다는 의지를 확고히 하고 있습니다.
