시진핑(Xi Jinping) 중국 국가주석은 목요일 페루의 수도 리마에서 북쪽으로 78km 떨어진 곳에 위치한 거대한 심해 항구인 찬카이 항구의 취임식과 함께 일주일간의 남미 외교 순방을 시작했다. 13억 달러 규모의 투자는 중국의 야심 찬 일대일로 이니셔티브(BRI)의 일환으로, 라틴아메리카에서 무역 관계와 지정학적 영향력을 확대하려는 중국의 노력에 중요한 진전을 이뤘다.
화상 연결을 통해 기념식에 참석한 시 주석은 디나 볼루아르테 페루 대통령과 함께했다. 15개 선석을 갖춘 심해 샹케이 항구의 개항은 중국의 라틴 아메리카 농산물, 광물 및 기타 자원에 대한 수요가 증가하는 시기에 이루어졌습니다. 이 새로운 인프라는 양국 간의 무역 관계를 강화하고 상품, 특히 페루 과일 및 브라질 상품과 같은 농산물 수출품의 보다 효율적인 운송을 촉진할 준비가 되어 있습니다.
시 주석은 화상으로 열린 기념식에서 “중국은 페루와 협력해 찬카이 항구를 중국과 라틴아메리카 간 새로운 해상-육상 회랑을 건설하는 출발점으로 삼을 용의가 있다”고 밝혔다. 그는 “이 길은 그레이트 잉카 트레일을 연결할 것”이라며 안데스 산맥을 가로지르는 고대 잉카의 도로망을 언급하며 무역 인프라 개선을 통해 현대에 되살아날 수 있다고 제안했다.
찬케이 항구는 아시아, 아프리카 및 라틴 아메리카를 아우르는 글로벌 무역로 네트워크를 구축하는 것을 목표로 하는 중국의 광범위한 일대일로 이니셔티브의 핵심 부분입니다. 시 주석에 따르면 찬카이 프로젝트는 연간 45억 달러의 매출을 창출하고 8,000개 이상의 직접 일자리를 창출하며 페루와 중국 간 물류 비용을 최대 20% 절감할 것이라고 한다. 중국 국영 기업인 **Cosco Shipping Ports**가 건설한 이 항구는 태평양을 건너 중국으로 상품을 운송하는 중요한 연결 고리로 여겨지기도 합니다.
“챈카이 프로젝트는 중국과 페루 간의 성장하고 심화되는 경제 파트너십의 상징입니다”라고 챈카이 상공회의소 이사인 마리오 오차란(Mario Ocharan)은 말했다. 그는 이 항구가 과일과 같은 페루 수출품을 중국으로 운송하는 데 중추적인 역할을 할 것이라고 강조했으며, 첫 번째 선박은 다음 주에 페루 과일을 중국 시장으로 운송할 예정이라고 밝혔다.
남미 무역로의 교차로에 위치한 찬카이의 전략적 위치는 라틴 아메리카에서 입지를 강화하고 무역로를 다각화하려는 중국의 장기 비전과도 일치합니다. 광범위한 전략의 일환으로 중국은 항구 인프라에 수십억 달러를 더 투자하여 아시아와 남미를 잇는 핵심 해운 허브로 자리매김할 계획입니다.
