2024년 12월 30일 중국 양쯔강에서 벌크선 2척이 충돌해 기름 유출 사고가 발생했다. 이 사건에는 싱가포르 국적의 Kamsarmax 벌크선 Yangze 22와 Mitsui O.S.K. Lines가 운영하는 일본 등록 케이프사이즈 벌크선 Vega Dream이 관련되어 있습니다.
사고는 현지 시각으로 오후 10시쯤 강 북쪽 수로에서 발생했습니다. 예비 보고서에 따르면 출항하는 양쩌 22호는 좌현 기동을 수행하여 입항하는 베가 드림호와 충돌했습니다. 이 충격으로 양쩌 22호는 5번 화물창 부근의 우현에 부딪혔고, 유류 탱크가 손상되었다.
충돌 후 약 9미터톤의 연료유가 강으로 쏟아졌습니다. 양쩌 22호는 피해 평가를 위해 헝사 이스트 앵커리지에 정박했으며, 베가 드림호는 예인선의 도움을 받아 바오산 노스 앵커리지에 안전하게 정박했다.
상하이 해사안전국(MSA)은 양쩌22호의 관리회사가 배치한 선박의 지원을 받아 정화 작업을 주도하고 있다. 싱가포르 해양항만청(MPA)은 유출 사고가 통제되고 있으며 두 선박 모두 안정적인 상태를 유지하고 있다고 확인했습니다.
두 선박 모두 선원의 부상은 보고되지 않았습니다.
이 사건은 바쁜 수로에서 항해 안전의 중요성을 강조합니다. MSA는 향후 유사한 사고가 발생하지 않도록 충돌 원인을 조사하고 있습니다.
영향 및 대응
기름 유출은 지역 야생 동물과 어업을 포함한 해양 환경에 잠재적인 위협이 되고 있습니다. MSA의 신속한 대응과 청소 자원의 배치는 사고가 환경에 미치는 영향을 완화하는 데 매우 중요합니다.
이 충돌은 또한 해상 운송과 관련된 위험을 상기시키는 역할도 합니다. 전 세계 수로에서 선박 교통량이 증가함에 따라 사고 위험을 최소화하기 위해 강력한 안전 조치와 항해 관행의 지속적인 개선이 필요합니다.
이 사건은 해양 안전에 대한 국제 협력의 중요성을 강조합니다. MPA가 대응에 참여한 것은 이러한 사건을 해결하기 위한 해양 당국의 협력 노력을 보여줍니다.
추가 업데이트
충돌 원인에 대한 조사가 진행 중이다. 정화 작업과 선박 피해 평가에 대한 추가 업데이트는 앞으로 며칠 내에 있을 것으로 예상됩니다.
상하이 해사안전국(MSA)은 양쩌 22호의 관리 회사가 제공하는 선박의 추가 지원을 받아 정화 작업을 감독하고 있습니다. 싱가포르 해양항만청(MPA)은 유출 사고가 접수됐으며 두 선박 모두 안정적인 상태라고 밝혔다.
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