2024년 12월 초 아디프산 가격은 중국과 독일 전역에서 대조적인 추세를 보였으며 이러한 주요 지역의 뚜렷한 시장 역학을 반영합니다. 중국에서는 자동차 부문의 꾸준한 수요와 공급 원료 비용 상승에 힘입어 가격이 상승한 반면, 독일은 다운스트림 수요 약화와 어려운 경제 상황으로 인해 가격이 소폭 하락했습니다. 이러한 지역적 차이는 다양한 거시 경제 및 부문별 요인이 Adipic Acid 시장을 형성하는 방법을 강조합니다.
중국에서 아디프산 가격의 상승 모멘텀은 공급 원료 비용 호조와 국내 자동차 부문의 지속적인 회복에 의해 주도되었습니다. 정부의 보상 판매 인센티브에 힘입어 소비자 신뢰가 개선되면서 차량 생산 및 판매가 강화되었고, 자동차 제조의 핵심 원료인 아디프산에 대한 안정적인 수요 기반이 마련되었습니다. 이러한 긍정적인 추세에도 불구하고 다운스트림 섬유 산업은 계절적 주문이 마무리되고 재입고에 대한 열정이 제한되어 여전히 취약한 지점으로 남아 있습니다. 제조업체들은 공격적인 가격 책정을 통해 재고를 정리하려고 시도했고, 이는 더 강력한 가격 상승을 누그러뜨렸습니다. 공급 측면에서는 안정적인 생산 수준과 개선된 화물 상태가 적절한 가용성을 뒷받침했습니다. 그러나 아시아 역내 운임 인상은 향후 시장 심리에 영향을 미칠 수 있는 Adipic Acid에 대한 잠재적인 비용 압박을 암시했습니다.
독일의 아디프산 가격은 12월 초에 시장이 공급 원료 비용 하락과 자동차 및 섬유 부문의 지속적인 문제로 어려움을 겪으면서 소폭 하락했습니다. 독일 자동차 산업은 높은 운영 비용, 약한 국내 수요, 중국 제조업체와의 경쟁 심화로 인해 계속해서 어려움을 겪고 있습니다. 전기 자동차에 대한 정부 보조금 부족은 이 부문의 기록적인 생산 수준에도 불구하고 판매를 더욱 감소시켰습니다. 신규 주문 감소와 생산 감소로 나타난 제조업 위축은 다운스트림 산업에 큰 부담으로 작용했습니다. 섬유 부문의 실적 부진과 소매 활동 둔화, 신중한 소비자 지출로 인한 실적 부진은 Adipic Acid의 수요 둔화 시나리오에 힘을 실어주었습니다. 주요 터미널의 항구 혼잡은 공급망에 추가적인 혼란을 가져왔지만, 글로벌 컨테이너 수요 감소는 유럽 전역에서 안정적인 재고 수준을 유지하는 데 도움이 되었습니다.
앞으로 두 지역의 Adipic Acid 가격 추세는 뚜렷한 시장 동인에 따라 엇갈릴 가능성이 높습니다. 중국에서는 자동차 부문의 회복과 제조업 활동 개선이 아디프산 가격에 추가적인 지지를 제공할 것으로 예상됩니다. 그러나 섬유 부문의 지속적인 약세와 연말 재고 소각 주기는 상당한 가격 상승을 완화할 수 있습니다. 독일의 경우 다운스트림 수요 약화와 지속적인 경제 위기가 시장 심리를 짓누르고 있어 전망은 여전히 조심스럽습니다. 2025년 1월 EU의 배출권 거래제 확대 및 항구 차질과 같은 요인으로 인해 물류 비용이 상승하여 유럽 시장이 더욱 복잡해질 수 있습니다.
