12월 6일로 끝나는 한 주를 맞이하여 글로벌 냉간 압연 코일 시장은 지역별 편차가 있는 혼합된 그림을 그렸습니다. 미국과 중국의 냉연 코일 시장은 공급 긴축과 수요 급증으로 인해 가격이 상승하는 등 회복력을 보여주었습니다. 한편, 독일은 국내외 시장이 냉각되는 가운데 냉연코일 가격이 하락하는 상황에 직면했다.
미국 냉간 압연 코일 시장 가격은 한 주 동안 0.4% 상승했습니다. 이러한 증가는 생산 제약과 탄력적인 수요 때문입니다. 또한, 11월 생산량이 전년 동기 대비 168만 7,000톤을 기록한 데 비해 1.9% 감소하는 등 공급 측면의 역동성도 눈에 띄게 어려운 상황입니다. 이러한 감소는 운영 문제, 비용 압박 및 외부 중단을 포함한 여러 요인에 기인합니다. Liberty Steel이 피오리아 공장을 일시적으로 가동하지 않기로 결정하면서 상황은 더욱 복잡해졌고, 이미 타이트한 시장에서 추가적인 공급 제약을 야기했습니다. 한편, 수요 환경은 주로 자동차 부문의 견조한 실적에 힘입어 낙관적인 전망을 제시하고 있습니다. 2024년 11월에는 1,363,968대의 인상적인 차량 판매량을 기록하여 전년 동기 대비 9.8% 증가했습니다. 이러한 자동차 수요 급증은 공격적인 판촉 활동과 성공적인 신모델(특히 2025년 모델) 출시를 포함한 여러 요인에 기인할 수 있습니다. 이 Cold Rolled Coil의 강력한 수요와 공급 제약은 가격에 상승 압력을 가하고 있습니다.
독일 냉연 코일 시장은 한 주 동안 0.4% 하락하며 가격 하락을 경험했습니다. 이러한 감소는 견조한 생산과 수요 약화 사이의 복잡한 상호 작용 때문입니다. 또한, 독일의 철강 부문의 공급 여건은 주목할 만한 강세를 보였는데, 이러한 상승 추세는 누적 조강 생산량이 5.0% 증가한 3,158만 미터톤에 달한 것으로 입증되었습니다. 그러나 이러한 생산 증가는 Salzgitter Group의 3분기 순손실 보고서에서 볼 수 있듯이 어려운 업계 상황 속에서 나온 것으로, 생산량 수준을 유지하는 것과 재무 및 환경 약속을 관리하는 것 사이의 지속적인 투쟁을 강조합니다. 또한, 수요 환경은 전통적으로 Cold Rolled Coil의 주요 소비자 역할을 하는 눈에 띄는 약점을 보이고 있습니다. 2024년 11월 독일의 총 신규 승용차 등록대수는 전년 동기 대비 0.5% 감소한 244,544대를 기록했습니다. 이러한 냉연 코일 수요 감소는 공급 제약과 결합되어 시장 활동의 둔화를 나타냅니다.
중국 냉간 압연 코일 시장은 한 주 동안 가격이 0.4% 상승했습니다. 이러한 상승 움직임은 긴축적인 공급 조건과 수요 펀더멘털 개선이 결합되어 있기 때문입니다. 또한, 공급 측면의 제약이 중국 시장에서 점점 더 분명해지고 있습니다. 탕산의 빌릿 재고량은 32,600톤 감소한 791,700톤에 달했으며, 이는 자재 가용성이 더욱 타이트함을 나타냅니다. 이러한 공급 압력에 더해 신장 자치구에 본사를 둔 Bayi Iron and Steel Co., Ltd.는 2,500입방미터 용광로에 대한 정기 유지 보수를 공식 발표했습니다. 이 유지 보수 활동으로 일일 용철 생산량이 약 6,000미터톤 감소할 것으로 예상되며, 셧다운은 봄 축제 기간까지 연장됩니다. 또한, Cold Rolled Coil landscape에 대한 수요는 놀라운 강점을 보여줍니다. 또한 11월 승용차 소매판매는 244만6000대로 전년 동기 대비 18.0%, 전월보다 8.0% 증가했다. 이러한 판매 호조의 조합은 냉간 압연 코일 가격의 상승 움직임에 기여했습니다.
Vantage Market Research에 따르면 미국과 중국에서 냉간 압연 코일 판매가 증가한 것은 구매 추세 증가의 영향을 받은 것으로 보입니다. 그러나 독일의 경우 충분한 냉연 코일 공급과 시장 신뢰도 약화가 가격 하방 압력으로 작용할 것으로 예상됩니다.
