업스트림에 따르면 페트로나스는 말레이시아 에너지 인프라의 핵심 구성 요소인 사바 사라왁 가스 파이프라인(SSGP)을 2027년 말까지 해체하기로 결정했다고 발표했습니다. 46억 링깃(15억 달러) 규모의 이 파이프라인은 원래 사바(Sabah)의 해상 가스전에서 사라왁(Sarawak)의 페트로나스(Petronas) LNG 단지로 가스를 운송하기 위해 설계되었으나 개통 이후 여러 차례 운영 차질을 빚었습니다. 지속적인 누출, 화재 및 구조적 무결성 문제가 512km에 달하는 파이프라인을 괴롭혔고, 이로 인해 회사는 운영을 중단하기로 결정했습니다.
직경이 36인치인 SSGP는 최대 7억 5천만 입방 피트(mcf/d)의 일일 가스 흐름을 처리할 수 있도록 제작되었습니다. 그러나 안전 문제와 반복되는 사고는 신뢰성에 심각한 영향을 미쳤습니다. 가장 심각한 문제 중 하나는 2022년 9월 사라왁 라와스 인근에서 심각한 누출이 발생하여 파이프라인이 부분적으로 중단되었을 때 발생했습니다. 누출은 토양 이동과 침하로 인해 발생했으며, 이로 인해 기반 시설을 유지하기 위한 노력이 더욱 복잡해졌습니다.
페트로나스의 CEO인 텡쿠 무하마드 타우픽(Tengku Muhammad Taufik)은 라와스 인근의 파이프라인 경로를 변경할 계획은 없지만 SSGP의 일부는 사바의 고객에게 가스를 계속 공급할 것이라고 확인했다. 이러한 어려움에도 불구하고 Petronas는 향후 몇 년 동안 완전한 해체 프로세스를 준비하면서 이 지역에 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
SSGP는 처음부터 운영 문제로 가득 차 있었습니다. 첫 번째 주요 사고는 2014년 6월 라와스의 파이프라인을 따라 화재가 발생하여 사망자가 발생하고 즉시 중단된 사건입니다. 이듬해인 2015년 1월, 페트로나스는 파이프라인의 안전성과 내구성을 평가하기 위한 종합적인 무결성 평가를 시작하면서 인프라와 주변 지역사회를 모두 보호하겠다는 약속을 강조했습니다.
2018년 1월 가스 누출 사고를 포함해 수년에 걸쳐 추가적인 문제가 발생했는데, 페트로나스는 현지 보도에도 불구하고 폭발이 아니라고 주장했다. 2019년 5월에는 또 다른 누출이 보고되었고, 2020년 1월에는 파이프라인 파열로 인한 화재가 파이프라인 운영과 관련된 문제를 더욱 복잡하게 만들었습니다.
가장 최근인 2022년 9월의 공급 차질로 인해 Petronas는 빈툴루에 있는 연간 약 3천만 톤의 액화천연가스(LNG) 단지의 핵심 부분인 말레이시아 LNG Dua에 대한 가스 공급에 대해 불가항력을 선언해야 했습니다. 토양 이동 및 침하와 다시 연결된 파이프라인 누출은 지속적인 위험과 운영상의 어려움을 강조했습니다.
사고 및 유지 보수 문제의 역사를 감안할 때 SSGP를 해체하기로 한 결정은 위험을 완화하고 안전을 강화하기 위한 Petronas의 전략적 움직임을 나타냅니다. 말레이시아는 사바에 대한 가스 공급 약속을 지킬 것이지만, 이 문제가 있는 인프라의 퇴역은 말레이시아의 에너지 전략에 중대한 변화를 의미합니다. 페트로나스는 이 지역의 장기적인 에너지 안정성을 보장하기 위한 대안 솔루션에 초점을 맞출 것으로 보인다.
