폭스바겐의 재정 상황은 점점 더 어려워지고 있으며, 회사는 이러한 경제적 압박에 대응하기 위해 운영을 재편하기 위해 노력하고 있습니다. 폭스바겐 관계자의 성명에 따르면, 폭스바겐 자동차 회사는 독일에 있는 공장을 폐쇄하는 것을 고려하고 있으며, 이는 이전에 자국의 공장을 폐쇄한 적이 없기 때문에 회사에 역사적인 변화를 의미할 조치입니다.
폭스바겐은 또한 자동차 제조업체에게 중요한 시장인 중국에서의 운영을 재평가하고 있습니다. 폭스바겐은 사업 재편을 위한 지속적인 노력의 일환으로 중국 자동차 제조업체 SAIC와 합작 투자하여 운영하는 신장 지역에 위치한 공장을 매각할 것이라고 발표했습니다. 이번 조치는 강제 노동 혐의를 포함해 위구르족에 대한 인권 침해가 보고된 가운데 신장 위구르 자치구에서 사업을 운영하는 기업들에 대한 수년간의 외부 압력에 따른 것이다.
폭스바겐은 중국 당국과 함께 이 공장의 인권 침해에 대한 혐의를 부인했지만, 이 시설의 매각은 회사가 이 지역 내 운영과 관련된 잠재적인 평판 위험으로부터 거리를 두기 위해 이뤄졌다.
이번 주 초, 폭스바겐의 브랜드 CEO인 토마스 샤퍼(Thomas Schafer)는 상황의 심각성을 인정하면서 독일에 있는 최소 한 개의 공장을 폐쇄하지 않고는 목표를 달성할 수 없다고 밝혔다. Schafer는 또한 정리해고가 구조조정 과정의 불가피한 부분이 될 수 있음을 시사했습니다. 그러나 회사의 노동 협의회는 일자리 감소를 완화하기 위해 임금 삭감을 포함한 대안 조치를 옹호하고 있습니다.
폭스바겐의 비용 절감 전략은 생산 비용 상승에 대한 지속적인 압력과 함께 여러 주요 시장에서의 판매 감소에 대한 대응으로 보입니다. 이 회사는 또한 글로벌 자동차 산업의 경쟁 심화가 어려운 금융 환경의 원인으로 꼽았습니다.
폭스바겐은 신장 공장을 매각했음에도 불구하고 SAIC와의 파트너십을 확대함으로써 중국 시장에 대한 약속을 강화했다. 양사는 2030년까지 18종의 신차 모델을 출시하기로 합의했으며, 처음 2개 모델(둘 다 전기차)은 이르면 2026년에 출시될 예정이다. 이 파트너십은 2040년까지 연장되었으며, 이는 중국 자동차 시장, 특히 성장하는 전기 자동차(EV) 부문에 대한 폭스바겐의 지속적인 투자를 시사합니다.
신장 공장의 매각과 폭스바겐의 지속적인 전기차 제품 확장은 폭스바겐의 광범위한 전략적 변화를 반영한다. 글로벌 자동차 시장, 특히 전기차 제조업체의 경쟁이 치열해짐에 따라 폭스바겐은 전기 모빌리티로의 전환을 우선시하고 있습니다. 이 회사는 전기 자동차 시장의 리더가 되는 것을 목표로 하고 있으며, 향후 몇 년 동안 새로운 EV 모델의 개발 및 생산을 위해 상당한 투자를 계획하고 있습니다.
전기 자동차에 대한 폭스바겐의 약속은 자동차 제조업체가 더 깨끗하고 지속 가능한 운송 옵션에 대한 증가하는 소비자 요구를 충족하기 위해 선회함에 따라 광범위한 산업 트렌드의 일부입니다. 중국에서의 새로운 전기 모델 출시와 이 지역에 대한 폭스바겐의 지속적인 투자는 폭스바겐의 장기 전략에서 중국 시장의 중요성을 강조합니다.
