Electra Battery Materials Corporation은 기술 등급 탄산 리튬 제품에서 99% 이상의 순도를 달성함으로써 중요한 이정표를 발표했습니다. 이 개발은 블랙 매스 재활용 프로젝트에서 고품질 기술 및 배터리 등급 재료를 생산할 수 있는 회사의 능력을 향상시킵니다.
Electra의 CEO인 Trent Mell은 탄산리튬, 니켈-코발트 혼합 수산화물 침전물(MHP) 및 흑연을 포함한 가치 있는 제품을 지속적으로 생산해 온 독점적인 습식 제련 공정의 효율성을 강조했습니다. Mell은 공장 규모에서의 이러한 성과가 북미에서 이러한 고급 탄산 리튬 생산의 첫 번째 사례가 될 수 있다고 언급했습니다. 그는 특히 전기 자동차(EV)의 채택이 증가함에 따라 폐쇄 루프 배터리 재활용 솔루션과 함께 강력한 육상 공급망을 개발하는 것이 중요하다고 강조했습니다.
2023년에 Electra는 비즈니스의 다음 단계를 발전시키기 위해 캐나다 정부로부터 C$500만 자금 조달 약속을 확보했습니다. Mell은 탄산리튬의 성공적인 생산과 같은 결과가 회사가 운영 규모를 확장하려고 함에 따라 이 이니셔티브를 추진할 것이라고 밝혔습니다. Aki Battery Recycling으로 알려진 Three Fires Group과의 최근 합작 투자는 Electra의 재활용 전략의 또 다른 중요한 측면으로, 지속적인 운영을 위해 블랙 매스의 안정적인 공급을 보장합니다.
프로젝트 개발 담당 부사장인 Mark Trevisiol은 온타리오 정유 공장의 기술 및 운영 팀이 기존 자원을 활용하고 비용을 통제함으로써 이러한 성과를 달성한 것에 대해 칭찬을 아끼지 않았습니다. 그는 이 이정표가 이전에 생산된 니켈-코발트 MHP 및 흑연을 보완하여 더 크고 지속적인 재활용 공정에 대한 사례를 강화한다고 언급했습니다.
파쇄된 리튬 이온 배터리의 잔류 물질인 블랙 매스에는 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 구리 및 흑연과 같은 귀중한 원소가 포함되어 있습니다. 이러한 물질을 회수하는 것은 새로운 리튬 이온 배터리로 재활용하는 데 필수적입니다. Electra는 토론토 근처의 정제 단지에서 40톤의 블랙 매스를 처리하기 시작했으며, 이는 니켈-코발트 MHP의 국내 생산과 함께 이 물질의 북미 최초의 식물 규모 습식 제련 재활용으로 여겨지는 것을 표시했습니다. MHP, 탄산리튬, 흑연의 성공적인 회수는 전기차 공급망의 탄소 발자국을 줄이고 필수 광물에 대한 해외 의존도를 줄이기 위해 배터리 소재 재활용에 대한 관심이 높아지고 있는 것과 일치합니다.
Aki Battery Recycling 합작 투자는 온타리오 남부의 최첨단 시설에서 수명이 다한 및 규격을 벗어난 리튬 이온 배터리를 소싱하고 가공하여 블랙 매스를 생산하는 것을 목표로 합니다. 이 검은 덩어리는 배터리 공급망에 재통합하기 위해 핵심 광물을 회수하기 위해 Electra의 습식 제련소에서 추가 처리를 거칠 것입니다. 단기적으로 Electra는 온타리오 코발트 정제소를 재시운전하고 확장하는 데 중점을 두고 있으며, 북미 EV 배터리 공급망 내 핵심 광물 정제 프로세스를 강화하기 위해 배터리 재활용 및 니켈 생산을 포괄하는 장기 비전을 가지고 있습니다.
