롯데건설과 포스코건설이 베트남 다낭꽝응아이(Da Nang-Quang Ngai) 고속도로 프로젝트를 둘러싼 장기간의 대금 분쟁에 휘말려 있다. 두 회사는 2018년 9월 139km의 고속도로를 완공했음에도 불구하고 총 185억 원(약 1420만 달러)에 달하는 공사비를 6년 넘게 받지 못했다.
다낭-꽝응아이(Da Nang-Quang Ngai) 고속도로는 다낭(Da Nang)과 꽝응아이(Quang Ngai) 사이의 교통 개선을 목표로 하는 중요한 인프라 프로젝트로 2013년 5월에 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 몬순 시즌으로 인한 공사 기간 단축, 토지 보상 지연 등 수많은 문제에 직면했습니다. 그럼에도 포스코건설은 약 3조4500억베트남 동(약 1800억원)이 투입된 프로젝트를 성공적으로 완공하고 2018년 9월 고속도로를 개통했다.
포스코건설은 “이번 프로젝트를 통해 베트남 교통 및 인프라 부문에서 포스코건설의 위상을 크게 높였다”고 밝혔다. 이어 “장마철로 인한 공사 기간 단축, 토지 보상 지연 등의 어려움에도 불구하고 프로젝트를 성공적으로 완료하고 고속도로를 개통했다”고 덧붙였다.
그러나 프로젝트가 완료되었다고 해서 회사의 도전이 끝난 것은 아닙니다. 롯데건설은 2021년 3월 사업주인 베트남고속도로공사(VEC)를 상대로 싱가포르 소재 국제상공회의소(ICC)에 중재를 신청했다. 포스코건설은 2021년 8월 미납 공사비 등 부담금에 대한 청구를 제기했다. ICC는 VEC에 롯데건설 86억원, 포스코건설에 99억원을 지급하라고 명령하며 양사 모두 승소 판결을 내렸다.
국제형사재판소의 우호적인 판결에도 불구하고 롯데건설과 포스코건설은 아직 대금을 받지 못했다. 하노이 인민법원은 고속도로의 불량 건설 혐의에 관한 첫 번째와 두 번째 재판에서 VEC의 편을 들면서 상황은 더욱 복잡해졌다. 법원은 롯데건설이 70억원, 포스코건설이 39억원, 총 109억원을 지급해야 한다고 판결했다.
법원의 판결은 고속도로 개통 직후 균열과 움푹 들어간 곳이 나타나 불량 건설 의혹이 제기된 것에 근거한 것입니다. 설상가상으로 VEC의 전 CEO, 이사회 의장 및 임원들이 불량 건설에 대한 책임으로 징역형을 선고받았다.
9월 27일 베트남 매체 콩안(Cong An)에 따르면, VEC 부국장 당 호아이 남(Dang Hoai Nam)은 최근 고속도로의 파손된 4개 구간에 대한 즉각적인 수리를 요청했다. 이 요청은 고속도로와 관련하여 진행 중인 문제와 유지 보수 및 수리에 대한 더 많은 관심의 필요성을 강조합니다.
대금 지급 분쟁의 현재 상황은 해결되지 않은 상태로, 롯데건설과 포스코건설은 여전히 채무 납부를 기다리고 있다. 이러한 상황은 베트남에서 활동하는 국제 건설 회사들이 현지 법률 시스템을 탐색하고 거버넌스 및 부패 문제를 다루는 것을 포함하여 직면한 광범위한 도전을 강조합니다.
