HD현대중공업이 선박 장비 제조업체인 이영산업기계를 인수하면서 조선 업계에 큰 변화가 생겼다. 지난달 30일 마무리된 이번 인수합병은 수천억 원 규모로 알려졌다. 이 전략적 결정은 조선 부문이 부활을 경험하고 있지만 중요한 부품의 공급망에서 문제에 직면함에 따라 나온 것입니다.
이영산업기계는 2013년부터 지난해까지 11년 연속 적자를 기록하고 있다. 2022년 이후 주문이 급증했음에도 불구하고 회사는 누적된 손실로 인한 재정적 어려움으로 인해 매각 절차를 거칠 수밖에 없었습니다. 이 회사는 선박 건조에 필수적인 가장 까다로운 곡선 블록 생산을 전문으로 합니다. 지난해 이영산업기계는 약 700억원(약 5400만달러)의 매출을 올렸고, 2만t의 ‘메가블록’을 생산할 수 있는 설비를 보유하고 있다.
조선 과정에는 선박을 건조하기 위해 약 200개의 대형 블록을 조립하는 작업이 포함됩니다. 예를 들어, 250m 길이의 액화천연가스(LNG) 운반선을 건조하는 데 약 200개의 블록이 필요하며, 그 중 37.5%(75개 블록)는 곡선 블록입니다. 이러한 곡선형 블록은 평면 블록보다 제조가 더 복잡하기 때문에 이영산업기계의 전문성은 특히 가치가 있습니다.
블록 공급 부족으로 인해 주요 조선소는 블록 요구 사항 중 일부를 중국으로 눈을 돌렸습니다. HD한국조선해양산업은 지난 7월부터 중국으로부터 상선용 블록을 수입하고 있다. 한화오션은 중국에 블록을 제조하는 자회사를 두고 있으며, 삼성중공업은 헝글리중공업 등 중국 기업을 통해 블록을 구매하고 있다.
업계 관계자는 “조선 붐이 다시 불어나고 있지만 장비 제조업체 등 협력사의 공급망은 이전 호황 때만큼 견고하지 않다”고 말했다. 이러한 정서는 HD현대중공업의 이영산업기계 인수의 전략적 중요성을 강조한다. HD현대중공업은 선박 핵심 부품의 안정적인 공급을 확보함으로써 자체 블록 생산 비중을 확대함으로써 공급망 중단에 따른 위험을 완화하고 납품 지연에 따른 처벌을 피하고자 합니다.
새로 건조된 선박의 가격을 추적하는 신조선 가격 지수는 계속 상승하고 있습니다. 조선·해운 시장분석업체 클락슨리서치에 따르면 27일 신조선가격지수는 189.96으로 전주 189.95보다 소폭 상승해 2008년 9월 기록한 사상 최고치인 191.6에 근접했다. 업계에서는 이 지수가 올해 안에 전고점을 넘어설 것으로 예상하고 있으며, 이는 조선 시장의 수요와 비용 증가를 반영하고 있습니다.
HD현대중공업이 인수를 추진함에 따라 경쟁이 치열한 조선 업계에서 입지를 강화할 수 있는 여건이 마련됐다. Lee Young Industrial Machinery 인수는 곡선 블록의 중요한 공급을 확보할 뿐만 아니라 HD 현대중공업이 현재의 조선 붐을 더 잘 활용할 수 있는 위치에 있습니다.
