9월 붕소 가격은 아시아와 미국 시장에서 큰 폭의 하락을 보였는데, 이는 주로 다운스트림 부문의 수요 약화와 운임 하락에 기인합니다.
미국에서는 붕소 유래 제품의 주요 소비자인 자동차 산업이 심각한 도전에 직면했습니다. 9월 미국 자동차 판매는 전월 대비 17.5% 급감했는데, 이는 수요가 급격히 감소했음을 시사합니다. 붕소의 또 다른 주요 소비국인 석유 시추 부문도 석유 시추 장비 수가 감소함에 따라 제약을 겪었고, 이로 인해 붕소 주입 시추 유체 및 관련 제품에 대한 수요가 감소했습니다. 미국 경제 환경은 붕소에 대한 수요 약화에 더욱 기여했습니다. 제조업 활동 데이터는 전월과 변동이 없었지만, 전반적인 수요는 여전히 약세를 보였습니다. 기업들은 주로 선거의 불확실성과 연방 통화 정책에 대한 우려 때문에 투자를 꺼리는 모습을 보였습니다. 이러한 망설임은 붕소 및 관련 제품에 대한 이미 약한 수요를 악화시켰습니다. 붕소 가격에 대한 하방 압력에 더해, 9월에는 미국 항로의 화물 운임이 하락했으며, 컨테이너 운임도 추가로 하락했습니다. 이러한 운송 비용 감소는 붕소 수입 가격 하락을 뒷받침했습니다. 가격 하락은 미국에서 더 두드러졌는데, 붕소는 3% 하락을 목격했습니다.
중국의 붕소 시장은 자체적인 도전에 직면했습니다. 1.2%의 가격 하락은 낮은 운임과 새로운 생산 시설에 힘입어 터키와 같은 해외 시장에서의 수입 증가에 기인합니다. 이러한 요인으로 인해 중국에서 붕소의 공급은 충분했지만 수요는 정체된 상태로 유지되었습니다. 중국 제조업 데이터는 전월 대비 감소세를 보였으며, 신규 주문이 다시 감소한 것으로 나타났습니다. 공장 투입 가격도 원자재 비용 하락으로 인해 하락했으며, 이는 붕소 가격 하락에 더욱 기여했습니다. 그러나 중국국가해양석유공사(CNOOC)가 남중국해 베이부만에 있는 우시 17-2 유전 개발에서 생산을 시작하면서 중국 내 붕소 수요에 대한 잠재적인 밝은 지점이 나타났습니다. CNOOC의 28개 생산 우물, 14개의 물 주입 우물, 감정 및 물 소싱 우물을 건설하려는 계획은 붕소에 대한 지역 수요를 잠재적으로 증가시킬 수 있습니다.
다운스트림 산업의 도전 과제가 존재하지만 업계 전문가들은 자동차 및 석유 부문 회복, 제조 활동 및 수요에 영향을 미칠 수 있는 새로운 산업 프로젝트와 같은 요인에 중점을 두고 붕소 시장의 장기 전망에 대해 낙관적인 태도를 유지하고 있습니다. Vantage Market Research에 따르면 붕소 시장은 여러 부문에서 증가하는 수요를 반영하여 가까운 장래에 가격 상승을 볼 것으로 예상됩니다.
