한국 대기업 HD 현대(HD Hyundai)의 계열사인 HD 현대마린솔루션(HD Hyundai Marine Solution)은 같은 나라 기업인 HD 현대삼호 조선소 및 프랑스 거대 해운사인 CMA CGM과 파트너십을 맺고 조선 및 해운 부문의 탄소 배출량을 정량화하는 것을 목표로 하는 표준화된 수명주기 평가(LCA) 모델을 개발했다.
이 협력은 해양 산업의 지속 가능성을 강화하기 위한 중요한 단계입니다. 이들 기업은 배출량 계산을 위한 통일된 프레임워크를 구축함으로써 환경적 책임을 개선할 뿐만 아니라 친환경 관행의 혁신을 촉진하는 벤치마크를 설정하기를 희망합니다.
이 이니셔티브는 해양 선박의 전체 수명 주기에 걸쳐 보다 효율적인 선박 설계, 최적화된 연료 사용 및 배출량 감소로 이어질 수 있습니다. 또한 이러한 모델을 수립하면 다른 업계 참여자가 유사한 표준을 채택하도록 장려하여 보다 친환경적인 운송 관행을 향한 집단적 움직임을 주도할 수 있습니다. 해양 부문이 증가하는 규제 압력과 지속 가능성에 대한 전 세계적인 압박에 직면함에 따라 이 파트너십은 친환경 해운의 미래를 형성하는 데 중추적인 역할을 할 수 있습니다.
환경 평가 프레임워크인 수명 주기 평가(LCA)는 제품의 전체 수명 주기에 걸쳐 생성된 탄소 배출량을 계산하도록 설계된 포괄적인 도구입니다. 여기에는 원자재 조달부터 건설 및 운영, 궁극적으로 해체 및 폐기에 이르는 모든 단계가 포함됩니다.
LCA는 각 단계를 검토함으로써 제품이 환경에 미치는 영향에 대한 귀중한 통찰력을 제공하여 개선이 필요한 영역과 배출량을 줄일 수 있는 영역을 식별하는 데 도움을 줍니다. 이러한 전체론적 접근 방식은 제조업체와 업계 이해 관계자가 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 뿐만 아니라 탄소 발자국을 최소화하고 지속 가능성 관행을 강화하기 위한 전략 개발을 지원합니다. 해운 및 조선을 포함한 산업이 점점 더 환경적 책임을 우선시함에 따라 LCA 방법론의 구현은 진행 상황을 추적하고 지속 가능성 목표를 준수하는 데 매우 중요해지고 있습니다.
CMA CGM과 HD현대삼호는 3자가 체결한 양해각서(MoU)에 따라 7,900TEU급 이중연료 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선인 CMA CGM Pointe du Piton에 대한 핵심 데이터를 공급할 예정이다. 이 몰타 국적의 Post Panamax 선박은 2023년 8월 프랑스 거대 해운 회사에 인도되어 선단에 상당한 추가를 알렸습니다.
HD현대마린솔루션은 해양 운항과 관련된 탄소 배출량 계산을 위한 “글로벌 스탠더드”를 만드는 책임을 맡게 됩니다. 여기에는 배출 모델 개발뿐만 아니라 데이터 분석의 결과를 자세히 설명하는 수명 주기 평가(LCA) 보고서의 발행도 포함됩니다. 이러한 측정의 신뢰성과 정확성을 보장하기 위해 HD 현대마린솔루션은 제3자 검증을 실시하여 선박 탄소 배출량을 평가하기 위한 신뢰할 수 있는 프레임워크를 제공할 것입니다.
이러한 협력 노력은 해양 부문의 투명성을 강화하고 환경 관행에 대한 책임을 촉진하기 위해 고안되었습니다. 배출량 계산을 위한 표준화된 방법론을 수립함으로써 이 이니셔티브는 업계 전반에 걸쳐 지속 가능한 관행의 광범위한 채택을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 이 파트너십에서 생성된 데이터와 통찰력은 선주와 운영자가 글로벌 지속 가능성 목표에 부합하는 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
이를 통해 관련 당사자들은 해운 산업 전반에 걸쳐 널리 채택될 수 있는 배출량 측정에 대한 선례를 만들어 보다 친환경적인 운영으로의 전환을 지원하고 해양 부문의 환경 발자국을 전반적으로 줄이는 데 기여할 수 있기를 희망합니다.
이기동 HD현대마린솔루션 대표는 “전과정평가(LCA) 측정을 표준화하고 이를 친환경 선박개조 및 디지털 솔루션과 통합해 조선 및 해운에서 탄소 배출량을 측정할 뿐만 아니라 궁극적으로 줄이는 것을 목표로 한다”고 말했다. 그의 발언은 엄격한 배출 평가와 혁신적인 기술 및 관행을 결합한 포괄적인 접근 방식을 만들어 해양 부문에서 지속 가능성을 강화하려는 회사의 약속을 강조합니다. HD현대마린솔루션은 LCA에 대한 표준화된 지표를 개발함으로써 업계 이해관계자에게 탄소 발자국을 효과적으로 추적하고 최소화하는 데 필요한 도구를 제공하여 보다 친환경적이고 지속 가능한 해운 운영을 달성한다는 더 넓은 목표를 지원하고자 합니다.
2023년 1월 유럽은 CSRD(Corporate Sustainability Reporting Directive)를 도입한 데 이어 같은 해 7월 ESRS(European Sustainability Reporting Standards)를 확정했습니다. CSRD는 2024년부터 EU에 상장된 대기업에 적용될 예정이며, 향후 역내 중소기업과 특정 기준을 충족하는 특정 비유럽 기업으로 확대될 예정이다.
이와 동시에 유럽 해운 회사들은 조선소에 대한 ESF(Environmental and Sustainability Framework) 감사를 강화하고 CSRD 요구 사항에 대응하여 배출량을 측정하는 다양한 방법을 모색하고 있습니다. 현대마린솔루션은 표준화된 제3자 검증 수명주기평가(LCA) 보고서가 발간되면 해운사들이 CSRD 공시 의무를 이행하는 데 이를 활용할 수 있다고 밝혔습니다.
LNG 분야에서는 마린솔루션의 모회사인 HD현대도 최근 큰 진전을 이뤘다. 2023년 10월, HD현대는 선박의 효율성 향상을 목표로 하는 새로운 ‘차세대’ 스마트 선박 솔루션을 공개했다. 이 Integrated Smart-ship Solution은 선박 운영 및 장비 관리를 위한 ICT 기반 시스템으로, 선상 장치에서 실시간 데이터를 수집하여 중요 장비에 대한 분석 서비스를 제공합니다.
최신 버전인 ISS 2.0은 2017년 HD현대중공업이 HD 한국조선해양산업(HD KSOE) 및 HD 현대마린솔루션과 공동으로 개발한 클라우드 플랫폼을 기반으로 구축됐다. 이 혁신적인 접근 방식은 운영 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 규제 요구 사항을 충족하면서 해양 산업의 기술을 발전시키겠다는 회사의 약속을 반영하여 더 광범위한 지속 가능성 목표와 일치합니다.
