10월 첫째 주, 중국 부타디엔 시장은 지난 몇 주 동안 강세를 보였던 후 안정세를 보였습니다. 이러한 안정성은 9월 자동차 판매가 4.3% 반등한 다운스트림 자동차 부문의 역동성 강화와 밀접한 관련이 있습니다. 이러한 반등은 부타디엔 조달 속도에 큰 영향을 미쳤는데, 이는 부타디엔이 주로 합성 고무, 특히 타이어 및 자동차 산업용 스티렌-부타디엔 고무(SBR) 생산에 사용되기 때문에 매우 중요합니다. 수요는 꾸준하게 유지되었는데, 주로 합성 고무 생산에서 부타디엔의 중요한 역할, 특히 자동차 부문에 필수적인 고성능 타이어에 대한 수요가 주도되었습니다. 전기 자동차의 부상과 함께 이 부문의 지속적인 회복으로 인해 타이어에 대한 수요가 증가하고 결과적으로 부타디엔에 대한 수요가 증가했습니다.
건설 및 인프라 부문의 성장은 합성 고무가 실란트, 접착제 및 코팅에 적용됨에 따라 수요를 더욱 촉진했습니다. 소비재 부문, 특히 신발 및 전자 제품도 부타디엔 소비에 기여했습니다. 또한 환경 규제로 인해 제조업체는 천연 고무에 대한 합성 대체품으로 인해 부타디엔의 시장 규모가 증가하고 있습니다. 그러나 국내 생산 제한 및 수입 차질과 같은 공급망 제약은 시장 가용성과 가격에 위험을 초래합니다.
반면, 이 기간 동안 중국의 공급 상황은 온건한 상태를 유지했습니다. 부타디엔의 해외 수입 가격이 9월 말에 조금씩 상승하면서 10월 초 가격 안정에 기여했습니다. 7월 이후 수입량의 증가는 높은 공급 수준을 유지하는 데 도움이 되었으며, 이는 공급망 운영에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 또한 최종 사용자 산업의 강력한 성장도 시장의 균형을 맞추는 데 도움이 되었습니다. 또한, 나프타 가격 정체로 인해 부타디엔의 국내 생산 비용이 좁은 범위 내에서 변동하여 전반적으로 부타디엔 시장이 보다 안정적입니다.
4분기가 다가옴에 따라 시장 참가자들은 시장 역학에 변화가 있을 것으로 예상합니다. 가공 시설의 유지 보수 일정이 마무리됨에 따라 생산 수준이 증가할 것으로 예상되며, 이는 이전의 공급 부족을 일부 완화할 수 있습니다. 또한, 해외 공급 개선은 수입 증가로 이어져 중국 시장의 공급 제약을 더욱 완화할 수 있습니다. 공급 측면의 이러한 개선 가능성에도 불구하고 수요 전망은 그다지 낙관적이지 않은 것으로 보입니다. 전통적으로 4분기는 특히 타이어 부문에서 고무 제품 수요가 계절적으로 감소하는 시기입니다. 신에너지 차량 생산과 타이어 수출은 여전히 긍정적인 지표로 남아 있지만, 특히 전체 강철 타이어 생산 부하의 감소로 인해 부타디엔에 대한 전반적인 수요가 제한되는 징후가 있습니다. 또한 주요 고무 생산 지역의 기후 조건, 미국 대선이 글로벌 시장에 미치는 영향과 같은 지정학적 불확실성, 고무 공급망에 영향을 미치는 무역 정책 등의 외부 요인이 부타디엔 가격에 영향을 미칠 수 있는 위험을 제시합니다. 따라서 중국에서 부타디엔의 궤적은 올해가 진행됨에 따라 공급 조정, 수요 변동 및 광범위한 시장 영향의 복잡한 상호 작용을 반영할 준비가 되어 있습니다.
