글로벌 n-부틸렌 시장은 수요 약화 속에서 약세 추세에 직면해 있습니다.
2024년 10월, 글로벌 n-부틸렌 시장은 주로 부틸 고무 및 연료 첨가제와 같은 다운스트림 부문의 수요 감소와 상품 생산 비용 하락으로 인해 하락 추세를 경험했습니다. 원유 가격은 월초에 처음 상승했지만 첫 2주 이후 하락하기 시작하여 n-부틸렌의 생산 비용 하락으로 이어졌습니다.
독일의 n-부틸렌 시장은 다운스트림 부문의 수요 약화에 비추어 풍부한 재고 수준으로 인해 약세 추세에 직면했습니다. 다운스트림 부틸 고무 부문의 자동차 부문이 실적 상승을 보여 추세를 상향 전환할 가능성이 있지만, 이는 연료 첨가제 및 윤활유 부문의 n-부틸렌 수요 감소로 인해 더 중요했습니다. 충분한 n-부틸렌 재고가 소프트 수요를 충족시켜 신규 주문의 필요성을 줄였습니다. 또한 함부르크의 컨테이너 터미널 Altenwerder(CTA)는 운영사인 HHLA가 현대화 작업을 수행함에 따라 눈에 띄는 지연을 겪었으며, 이로 인해 항공사들은 독일에서 가장 바쁜 항구로의 항해를 제한하게 되었습니다. 이러한 물류 문제가 시장에 압박을 가했을 수 있지만, 수요 감소에 비해 n-부틸렌의 충분한 공급은 항구 혼잡의 영향을 상쇄하는 데 도움이 되어 비관적인 전망을 유지하고 있습니다.
동시에 미국 n-부틸렌 시장도 연료 첨가제, 부틸 고무, 윤활유와 같은 주요 다운스트림 부문의 수요 약화로 인해 약세 추세를 보였는데, 이들 모두 활동이 감소하여 n-부틸렌 주문이 감소했습니다. 부틸 고무 부문의 경우, 10월 자동차 성능이 전월 대비 12.8% 증가하고 전년 동기 대비 9.6% 증가했음에도 불구하고 전체 부틸 고무 시장은 주로 타이어 부문의 실적 부진으로 인해 계속 하락했습니다. 미국 소비자 대체품 판매 산업은 1.5% 감소했으며, USTMA 회원사는 업계 평균의 4배 이상 감소를 경험했습니다. 미국과 라틴 아메리카에서 소비자 OE 물량과 점유율이 증가했지만, 업계 판매 물량은 전년 동기 대비 변동 없이 유지되었습니다. 연료 첨가제 시장에서는 충분한 메탄올 공급과 생산 비용 감소로 MTBE 생산량이 증가한 반면, 원유 가격이 하락하면서 정유 수요가 감소하여 약세장 분위기가 가중되었습니다. 한편, 미국의 에탄올 가격은 10월 말에 하루 평균 108만 2,000배럴의 소폭 생산량 증가에도 불구하고 안정세를 유지했습니다. 그러나 에탄올 비축량은 2% 감소한 약 2,200만 배럴을 기록했으며, 글로벌 수요 변화로 인해 수출량은 하루 6만 배럴로 43% 이상 급감했습니다. 또한, 시장 참가자들은 다가오는 대통령 선거를 둘러싼 불확실성으로 인해 사업 확장을 자제하는 모습을 보임에 따라 투자자들의 경계가 커졌습니다. 이러한 신중한 심리는 시장에 부담을 주었고, 이해관계자들이 향후 무역 정책에 대한 보다 명확한 설명을 기다리는 동안 n-부틸렌 가격에 대한 하방 압력을 지속시켰습니다.
중국 n-부틸렌 시장도 약세 추세를 보였는데, 이는 주로 부틸 고무 및 연료 첨가제와 같은 다운스트림 부문의 수요 감소에 의해 주도되었습니다. 자동차 부문의 실적은 개선되었지만, 부틸 고무 시장은 타이어 부문의 둔화로 인해 감소했습니다. 타이어 부문의 부틸 고무에 대한 수요가 약화되어 시장이 약간 하락하여 n-부틸렌에 대한 수요가 감소했습니다. 중국승용차협회에 따르면 10월 중국의 교체용 타이어 및 순정타이어 소비자시장은 소비심리가 위축되면서 약화되었으나, 신형 승용차 소매 판매는 전년 동기 대비 16%, 전월 대비 11.9% 증가했습니다. 연료 첨가제 부문에서 MTBE 가격은 원유 가격 하락, 이란-이스라엘 갈등의 안정화, 휘발유 수요 둔화로 인해 국경절 연휴 이후 하락했습니다. 제조업체가 셧다운을 연기함에 따라 MTBE 생산이 증가하여 공급 과잉과 추가 가격 압력이 발생했습니다. 또한, 칭다오(Qingdao)와 닝보(Ningbo)와 같은 주요 항구의 혼잡이 완화되어 물류가 개선되고 잠재적인 공급 제약이 줄어들면서 비관적 전망이 강화되었습니다. 총체적으로 이러한 요인들은 중국의 n-부틸렌 가격 하락을 지속시켜 왔습니다.
Vantage Market Research에 따르면 n-부틸렌 시장은 상품의 추세를 상향 전환할 수 있는 다운스트림 부문에서 n-부틸렌에 대한 수요 증가에 대한 기대로 인해 추세의 경사를 목격할 것으로 예상됩니다.