알루미늄 합금 잉곳 시장은 11월 15일로 끝나는 주에 상당한 하락 압력을 받았으며, 독일과 터키 모두 어려운 경제 상황과 자동차 부문의 어려움 속에서 눈에 띄는 가격 하락을 보고했습니다.
독일에서는 알루미늄 합금 잉곳 가격이 경제적 어려움과 씨름하면서 2% 하락했습니다. 독일의 성장 궤도는 불충분한 공공 투자, 관료주의적 장애물, 높은 운영 비용으로 인해 어려움을 겪어 경제 침체를 초래하고 독일은 유럽 및 글로벌 경쟁국에 뒤처지게 되었습니다. 알루미늄 합금 잉곳의 주요 소비국인 독일 자동차 부문은 특히 심각한 문제에 직면해 있습니다. 폭스바겐의 노동위원회는 최근 회사 경영진이 독일에 있는 3개의 제조 시설을 폐쇄하는 것을 고려하고 있다고 밝혔다. 이 발표는 알루미늄 합금 잉곳 시장에 파문을 일으켰는데, 이는 자동차 제조가 이 재료에 대한 중요한 수요 동인이기 때문입니다. 업계의 불황에 더해, 저명한 산업 및 자동차 부품 제조업체인 셰플러 그룹(Schaeffler Group)은 유럽 전역에서 4,700개의 일자리를 없앨 계획이라고 발표했으며, 독일은 2,800개의 감원에 직면해 있습니다. 이 결정은 시장 상황의 광범위한 침체를 반영하며 알루미늄 합금 잉곳에 대한 수요를 더욱 감소시켰습니다.
마찬가지로, 터키의 알루미늄 합금 잉곳 시장은 같은 기간 동안 2%의 가격 하락을 기록했는데, 이는 주로 자동차 수출 수치 약화에 기인합니다. 자동차제조업협회(OSD)의 자료에 따르면 터키의 10월 자동차 생산은 전년 동기 대비 10.4% 감소했으며, 총 생산량은 122,000대에 불과했다. 특히 승용차 생산은 전년 동기 대비 7% 감소한 8만5115대를 기록했다. 유럽 알루미늄 합금 잉곳 시장은 이러한 지역 문제 외에도 추가적인 구조적 문제에 직면해 있습니다. 중국 제조업체들은 자동차 시장에서 점점 더 경쟁력이 높아지고 있는 반면, 유럽의 전기차 수요는 기대에 못 미치고 있습니다. 더욱이 상당한 하이테크 투자의 필요성은 유럽 자동차 제조업체에 상당한 장애물이 되고 있으며, 이미 긴장된 시장에 압력을 가중시키고 있습니다.
앞으로 알루미늄 합금 잉곳 가격은 일련의 교차 요인으로 인해 압박을 받을 것으로 예상됩니다. 기업 지배구조 문제, 독일의 자동차 산업 약화, 터키의 수출 역학 등이 시장 하락 시나리오에 기여하고 있습니다. 시장에 대한 단기 전망은 이러한 지역적 어려움의 진행 상황과 국제 공급망 및 소비자 수요에 대한 전반적인 영향에 달려 있는 것으로 보입니다. Vantage Market Research는 앞으로 몇 주 동안 알루미늄 합금 잉곳 가격이 추가 하락할 것으로 예상하면서 하락 국면을 예측합니다.
