북미 흑연 생산자 연합이 전기차(EV) 배터리에 사용되는 핵심 소재인 흑연의 중국 공급업체에 920%라는 무려 관세를 부과할 것을 미국 정부에 촉구했습니다. 미국활성음극재생산자협회(AAAMP)는 현재의 25% 관세로는 충분하지 않다는 이유로 중국산 흑연 수입에 대한 관세를 920% 인상할 것을 미국에 촉구했다.
미국과 캐나다의 흑연 생산자 단체인 AAAMP는 미국 상무부와 미국 국제무역위원회(ITC)에 중국이 천연 및 합성 흑연을 ‘불공정한 가격’으로 미국에 수출하고 있는지 조사할 것을 공식 요청했다. 12월 28일 수요일에 이루어진 이 요청은 채굴업자들이 미국 배터리 금속 부문의 공정한 경쟁을 저해하는 중국의 “악의적 무역 관행”이라고 묘사하는 것에 대한 우려를 강조한다.
이 그룹은 중국 경쟁업체가 낮은 노동 및 환경 기준으로 인해 상당한 비용 이점으로 흑연을 생산할 수 있다고 주장합니다. 이를 통해 생산량을 빠르게 늘리고 미국 생산업체가 경쟁할 수 없는 가격으로 판매할 수 있습니다.
이 단체는 제안된 920% 관세는 미국 시장에서 중국산 흑연의 경쟁력을 떨어뜨려 경쟁의 장을 평준화할 것이라고 주장한다.
EV 배터리에서 부피 기준으로 가장 큰 구성 요소인 흑연은 합성으로 생산하거나 천연 원료에서 가공할 수 있습니다. 이미 두 가지 유형의 흑연을 모두 생산하는 세계 최대의 생산국인 중국은 글로벌 공급망에 대한 지배력을 확대하고 있습니다. 그것은 흑연의 추출 및 가공에 대한 엄격한 통제력을 발휘합니다. 이달 초 중국은 대미 흑연 수출을 제한하면서 미국 광부들의 무역 보호 강화를 촉구하는 목소리가 높아졌다.
관세 인상을 추진하는 것은 전기차와 전자제품의 핵심 소재 추출 및 가공을 주도하는 중국에 대한 의존도를 줄이기 위한 서방의 핵심 광물 공급업체들의 광범위한 노력의 일환이다. 미국 제조업체들은 특히 최근 중국이 전기차 생산에 필수적인 소재의 수출을 제한하려는 움직임을 감안할 때 글로벌 핵심 광물 공급망에서 중국의 영향력이 커지는 것에 대한 우려를 점점 더 높이고 있습니다.
그러나 모든 미국 기업이 관세에 찬성하는 것은 아닙니다. 중국 생산업체와의 경쟁으로 인해 유일한 미국 코발트 광산을 폐쇄할 수밖에 없었던 저보이스 글로벌(Jervois Global)이 전면관세에 반대한다는 입장을 밝혔다. 대신, 이 회사는 제조업체들이 중국 제품에 대한 징벌적 조치에 의존하기보다는 서방 공급업체로부터 금속을 조달하도록 요구할 것을 제안했다.
미국 정부가 이 요청을 평가함에 따라, 그 결과는 흑연 산업과 핵심 광물 부문의 에너지 독립을 위한 광범위한 추진 모두에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.
