폴리옥시메틸렌(POM) 가격은 2024년 12월 초 주요 글로벌 지역에서 다양한 추세를 보였습니다. 중국과 미국에서는 자동차 수요 개선과 공급 역학 변화에 힘입어 가격이 상승한 반면, 독일은 다운스트림 섹터의 약세에 힘입어 가격이 소폭 하락했습니다.
독일에서는 자동차 및 건설 부문이 모멘텀을 유지하기 위해 고군분투하면서 POM 가격이 하락했습니다. 자동차 산업은 높은 생산 비용, 국내 수요 약화, 중국 제조업체와의 경쟁 심화 등 지속적인 도전에 직면해 있습니다. 전기 자동차 채택에 대한 실질적인 인센티브 부족과 같은 규제 불확실성은 POM 수요를 더욱 위축시켰습니다. 마찬가지로, 건설 부문은 지속적인 경제 불안정으로 인한 작업량 감소와 신중한 지출로 이러한 추세를 반영했으며, 이는 POM 소비에도 영향을 미쳤습니다. 지역 제조업체들은 연말 재고 처분 주기 동안 생산을 축소하고 재고 정리에 집중함으로써 대응했습니다. 함부르크의 항구 혼잡으로 물류에 차질이 빚어졌지만, 글로벌 컨테이너 수요 감소는 POM 공급 수준을 안정화시켜 급격한 가격 변동을 방지하는 데 도움이 되었습니다. 안정적인 공급 원료 비용과 차분한 시장 활동으로 인해 상당한 POM 가격 변동성을 억제하고 부드러운 시장 분위기를 유지했습니다.
반면, 중국은 자동차 부문의 회복에 힘입어 POM 가격이 소폭 상승했습니다. 정부 주도의 보상 판매 정책과 11월 승용차 등록이 전년 동기 대비 11.7% 증가한 것은 수요를 끌어올렸고, 자금 조달 문제로 제약을 받았던 건설 부문의 활동 약화를 상쇄했습니다. 안정적인 생산 수준과 개선된 화물 가용성으로 국내 수요를 충족할 수 있는 충분한 공급이 보장되었으며, 연말 재고 처분 및 가격 할인으로 인해 더 큰 폭의 가격 상승이 완화되었습니다. 아시아 역내 화물 비용 상승은 향후 몇 달 동안 비용 상승 압력이 발생할 수 있음을 시사합니다.
미국에서는 POM 가격이 초기에 안정세를 보이다가 변화하는 시장 역학 속에서 균형 잡힌 수요-공급 상황이 전개됨에 따라 완만한 상승을 기록했습니다. 11월 차량 판매는 연말 판촉 활동에 힘입어 전년 동기 대비 및 전월 대비 개선세를 보였다. 꾸준한 공급 원료 비용이 초기 가격 안정을 뒷받침했지만, 서부 해안 항구의 물류 차질과 태평양 횡단 화물 운임 상승으로 인해 비용 상승 압력이 발생했습니다. 일부 제조업체들은 잠재적인 관세를 헤지하기 위해 구매를 늘렸으며, 자동차 부문의 캐나다 수입 의존도가 높아 복잡성이 가중되고 있습니다. 한편, 고금리는 건설업과 제조업 부문에 계속 부담을 주며 가격 상승 속도를 조절했습니다.
Vantage Market Research에 따르면 POM 가격의 지역별 격차는 지속될 가능성이 높습니다. 독일의 경우, 산업 수요 둔화와 경제적 역풍으로 인해 하방 압력이 지속될 수 있지만, 2025년 초 규제 변경으로 인해 운영 비용이 증가할 수 있습니다. 중국의 자동차 부문 회복은 지속적인 건설 부문의 어려움과 글로벌 무역 불확실성에도 불구하고 가격을 뒷받침할 것으로 예상됩니다. 미국의 경우, 특히 자동차 섹터의 수요가 강세를 보일 경우 추가 가격 상승이 현실화될 수 있지만, 광범위한 경제적 불확실성과 높은 금리로 인해 상당한 상승 모멘텀이 약화될 수 있습니다.
