Mitsubishi Power는 수소의 엄청난 잠재력을 활용하여 지속 가능한 에너지의 미래를 주도하는 데 앞장서고 있습니다. 글로벌 에너지 수요가 변화함에 따라 회사는 더 깨끗하고 신뢰할 수 있는 에너지 솔루션으로 전환하기 위한 혁신적인 전략에 중점을 두고 있습니다. 휴스턴의 CERAWeek에서 Mitsubishi Power의 수소 인프라 개발 부사장인 Kai Guo는 특히 ACES Delta Hydrogen Hub와 같은 프로젝트를 통해 북미에서 수소 이니셔티브를 발전시키기 위한 회사의 노력에 대한 통찰력을 공유했습니다.
유타주에 있는 ACES Delta Hydrogen Hub는 Mitsubishi Power의 주력 프로젝트로, 220메가와트의 전력을 사용하여 매일 100톤의 청정 수소를 생산하도록 설계되었습니다. 이 허브는 지역 전역에서 접근 가능하고 저렴한 청정 수소 솔루션을 만들겠다는 회사의 약속을 잘 보여줍니다. 에너지부(DOE) 보조금 및 인플레이션 감축법(IRA) 자금 지원과 같은 프로그램의 지원을 받는 이러한 이니셔티브는 초기의 높은 비용을 극복하고 비용 효율적인 수소 생산을 위한 경로를 확립하는 것을 목표로 합니다. 궈 회장은 수소와 재생 에너지 산업의 유사점을 강조하면서 수소 비용이 시간이 지남에 따라 감소할 것이며, 이는 태양광과 풍력 에너지에서 볼 수 있는 추세와 유사할 것이라고 예측했다.
DOE 보조금 및 세금 공제는 수소 프로젝트를 가능하게 하는 데 중추적인 역할을 하며, 신흥 기술과 대규모 채택 간의 격차를 해소하기 위한 재정적 지원을 제공합니다. 궈 부회장은 천연가스 인프라와 유사한 장거리 파이프라인을 통해 수소 허브를 연결하는 장기 비전을 강조했다. ACES Delta Hub의 소금 동굴 접근은 저비용 저장 솔루션을 제공하여 전국 수소 네트워크의 기반을 마련합니다.
수소의 잠재력은 발전을 넘어 장거리 트럭 운송, 항공, 청정 철강 생산 등 전통적으로 줄이기 어렵다고 여겨졌던 부문을 탈탄소화하는 데까지 확장됩니다. Mitsubishi Power는 현실적인 일정 내에 경제 전반의 탈탄소화를 달성하기 위해 기술 개발, 수요 창출 및 공급 준비 태세를 조정하기 위해 노력하고 있습니다. 궈 부회장은 수소가 저렴하고 널리 사용 가능한 에너지 솔루션이 될 수 있도록 조율된 접근 방식의 중요성을 강조했다.
발전 외에도 모빌리티 부문은 수소에 대한 중요한 기회입니다. 응용 분야는 트럭 운송 차량 및 항공에서 창고에서 사용되는 지게차 및 중장비에 이르기까지 다양합니다. 수소 연료 전지는 이러한 작업을 탈탄소화할 수 있으며, 상당한 에너지가 필요한 청정 철강 산업도 지속 가능한 에너지원으로 수소의 이점을 누릴 수 있습니다.
Mitsubishi Power의 포괄적인 전략은 수소 경제를 선도하겠다는 약속을 보여주며, 산업을 혁신하고 글로벌 탈탄소화 목표에 기여할 수 있는 청정 에너지 솔루션을 위한 길을 닦습니다.
