중국은 항구와 항공 허브 건설과 같은 15가지 조치를 시행함으로써 서부 지방의 경제 발전을 가속화하기 위한 종합 계획을 발표했습니다. 이러한 조치는 역사적으로 중국의 번영하는 해안 지방에 뒤쳐진 서부 지역의 철도, 항공, 강 및 해상 연결을 가로지르는 운송 네트워크의 통합을 강화하기 위해 고안되었습니다.
이 발표는 1월 5일 일요일에 중국 해관총서(General Administration of Customs)에 의해 이루어졌다. 이 보고서는 서부 지역과 나머지 지역 간의 연결성, 무역 및 경제적 통합을 촉진하기 위한 일련의 이니셔티브를 설명했습니다. 이것은 또한 국제 시장과의 무역을 촉진할 것입니다.
제안된 조치 중 청두(成都), 충칭(重慶), 쿤밍(昆明), 시안(西安), 우루무치(烏魯齊)와 같은 도시에 국제 항공 허브를 개발하는 것은 지역 항공 연결성을 강화하는 데 핵심적인 역할을 할 것이다. 이 도시들은 국내 및 국제 무역과 여행의 중요한 환승 지점으로 간주됩니다. 이 계획에는 또한 상품 이동을 용이하게 하고 해상 무역 연계를 강화하기 위한 여러 항구의 건설 및 확장이 포함됩니다.
또한, 정부는 전략적 요충지에 종합적인 보세구역을 개발하여 항구 및 기타 교통 인프라와 통합하여 수출입을 위한 원활한 무역로를 구축할 계획이다. 이러한 노력은 물류 효율성을 개선하고 비용을 절감하며 중국 서부 지방의 전반적인 경쟁력을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
이 조치는 서부 지역과 해안 지역 간의 경제적 격차를 줄이려는 중국의 오랜 목표의 일부입니다. 광둥(廣東)성과 저장성(浙江)과 같은 해안 지방은 급속한 경제 성장을 경험한 반면, 쓰촨성, 충칭성, 윈난성, 신장, 티베트 등 중국 서부 지방은 상대적으로 저개발 상태에 머물러 있다. 이러한 불균형은 오랫동안 베이징의 과제였으며, 이 지역의 인프라 개발, 빈곤 퇴치 및 에너지 자원 개발에 초점을 맞춘 “Go West” 정책과 같은 이니셔티브를 촉발했습니다.
중국은 신장과 티베트와 같은 지역의 안보 정책, 특히 민족적 긴장과 논란의 여지가 있는 안보 조치 이행에 대한 대응으로 일부 서방 국가로부터 비판에 직면해 왔다. 그러나 중국 정부는 이러한 조치가 국가 통합을 유지하고 국경 안정을 수호하기 위해 필요하며, 특히 소수 민족이 많고 전략적 지정학적으로 중요한 지역에서 필요하다고 주장해왔다.
새로운 개발 조치는 유럽과 남아시아와 함께 서부 지역의 경제 성장을 주도할 것으로 예상됩니다. 중국과 유럽, 남아시아를 연결하는 무역 회랑은 이미 수출을 늘리고 운송 비용을 절감할 수 있는 잠재력을 보여주었습니다. 이러한 새로운 이니셔티브는 이러한 노력을 기반으로 하여 국경을 넘어 상품과 사람의 흐름을 향상시킬 준비가 되어 있습니다.
