탄소 배출 감소 기술 분야의 글로벌 리더인 Topsoe는 Chuangui New Energy Company와 파트너십을 맺고 중국 남서부 광시성 친저우시에서 지속 가능한 항공 연료(SAF) 및 재생 디젤을 생산하기 위한 최첨단 기술과 서비스를 제공합니다. 이 계약에 따라 Chuangui New Energy는 Topsoe의 HydroFlex® 기술과 독점 장비 및 촉매를 활용하여 폐식용유를 SAF 및 재생 가능한 디젤로 가공할 예정이다.
이 공장은 2024년 12월 최종 투자 결정(FID)에 따라 착공했으며, 2026년 12월 가동을 시작할 예정이다. 이 시설은 최대 용량으로 연간 300,000톤의 공급 원료를 처리하여 연간 800,000톤의 CO2e를 줄일 수 있습니다. 이러한 감소는 약 160,000대의 가솔린 자동차가 1년 동안 배출되는 배기가스를 피하는 것과 같습니다.
Topsoe의 최고 상업 책임자인 Elena Scaltritti는 “이 협력은 중국에서 SAF 입지를 확장하는 데 중요한 이정표가 되었으며 글로벌 SAF 생산 발전에 대한 우리의 헌신을 반영합니다. 우리는 Chuangui New Energy의 탈탄소화 여정을 지원하고 이 지역의 에너지 전환 목표에 기여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
Chuangui New Energy Company의 He Xiong 회장은 중국의 “이중 탄소” 목표를 달성하는 데 있어 바이오매스 에너지 산업의 중요성을 강조했습니다. 그는 “철저한 고려 끝에 첨단 상용 기술과 검증된 솔루션 때문에 Topsoe를 선택했습니다. 녹색 에너지 전환 및 지속 가능한 개발에 대한 우리의 약속은 국가 녹색 개발 목표와 일치하며, 이 파트너십은 이러한 목표에 상당한 기여를 할 수 있는 우리의 능력을 강화합니다.”
이번 계약은 2024년 4월 체결된 광시 자유무역지대 홍콩 바이오매스 연료 유한공사(Guangxi Free Trade Zone Hongkun Biomass Fuel Co., Ltd.)와의 파트너십에 이은 Topsoe의 중국 내 두 번째 SAF 프로젝트다. 또한 브라질의 리오그란데(Rio Grande), 독일의 홀본(HOLBORN), 캐나다의 브라야 재생에너지(Braya Renewable Fuels), 스페인의 셉사 바이오에네르기아 산 로케(Cepsa Bioenergia San Roque)와 같은 주요 재생 연료 공장과의 계약을 포함하여 Topsoe의 전 세계적으로 확장되고 있는 SAF 이니셔티브를 기반으로 합니다.
SAF에 대한 수요 증가는 이러한 프로젝트의 중요성을 강조합니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)의 넷제로 시나리오(Net Zero Scenario)에 따르면 2050년까지 순 배출량 제로를 달성하기 위해 2030년까지 항공 연료 소비의 10% 이상을 SAF로 전환해야 합니다. 그러나 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2023년 7월 기준 SAF는 전 세계 제트 연료 수요의 0.2%에 불과합니다.
Topsoe의 입증된 기술을 활용함으로써 광시에서 진행되는 이 프로젝트는 중국의 녹색 에너지 전환을 촉진하는 동시에 SAF 생산 격차를 해소하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
HydroFlex를 통해 고객은 광범위한 지방, 오일 및 그리스를 국제적으로 인정된 모든 사양을 충족하는 재생 가능한 제트 연료 및 디젤로 변환할 수 있습니다. 이 다재다능한 기술은 새로운 풀뿌리 시설에 구현하거나 공동 처리 또는 완전히 재생 가능한 연료 생산을 위해 기존 장치를 개조하는 데 활용할 수 있습니다.
