지속 가능한 바이오 기반 기술 개발의 선두 주자인 Global Bioenergies는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산을 목표로 하는 획기적인 프로세스를 공동 개발하기 위해 주요 국제 산업가(신원 미공개)와 텀 시트에 서명했습니다. 글로벌 바이오에너지(Global Bioenergies)의 바이오 이소부텐 기술과 산업 파트너의 독점 공정을 결합한 이번 협력은 SAF 생산 비용을 크게 절감하는 동시에 CO2 감소를 강화하여 탈탄소화를 향한 항공 산업의 추진에 중요한 진전을 이루고자 합니다.
개발이 성공적일 경우, 새로운 SAF 생산 공정은 2030년까지 상용화될 것으로 예상되는 야심찬 글로벌 SAF 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다.
Global Bioenergies의 공동 창립자이자 CEO인 Marc Delcourt에 따르면 이번 파트너십은 회사가 2023년 여름에 ASTM 인증을 성공적으로 달성한 데 따른 것입니다. 그는 “우리는 우리의 기술과 그들의 기술 사이의 완벽한 시너지 효과를 인식한 대규모 산업 파트너와 팀을 이뤘습니다. 우리는 SAF 생산에서 가장 중요한 두 가지 장벽인 자본 지출(capex)과 운영 비용(opex)을 극복하기 위해 함께 노력하고 있습니다.”
현재 HEFA(Hydroprocessed Esters and Fatty Acids) 공정 및 공동 가공 변형과 같은 주요 상용 SAF 생산 기술은 폐식용유 및 동물 수지와 같은 공급 원료에 크게 의존하고 있습니다. 그러나 이러한 자원은 빠르게 제한되고 있으며, 이로 인해 SAF 커뮤니티는 보다 지속 가능하고 확장 가능한 솔루션을 모색하고 있습니다.
최고기술책임자(CTO)인 프레데릭 올리비에(Frédéric Ollivier)는 결합 프로세스의 단순성과 효율성을 강조했습니다. 그는 “우리의 협력은 SAF 생산 프로세스를 간소화하여 기존 시설에서 더 쉽게 구현할 수 있도록 할 것입니다. 공급 원료, 자본 지출 및 가공 비용을 줄이는 데 중점을 둠으로써, 이 공정은 옥수수 건조 공장과 같은 기존 바이오리파이너리에서 최소한의 개조로 구현할 수 있습니다. 이는 전반적인 투자 필요성을 낮추는 동시에 상당한 CO2 절감 효과를 제공한다는 점에서 게임 체인저가 될 것입니다.”
마틴 스테판(Martin Stephan) 최고사업책임자(CBO)는 SAF 부문의 성장을 저해할 수 있는 재정적 장애물을 지적했다. 그는 최근 IATA 보고서를 인용해 향후 30년 동안 탄소중립 항공을 지원하는 데 필요한 인프라를 구축하기 위해 3조 8,400억 달러의 투자가 필요할 것으로 추정했다. 스테판은 “우리의 기술 결합은 기존 SAF 기술에 비해 자본 지출을 4배 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있으며, 이미 업계에서 상당한 관심을 보이고 있다”고 말했다.
SAF 시장은 2024년에 연간 100만 톤에 도달하여 전 세계 제트 연료 생산량의 약 0.3%에 도달할 것으로 예상되지만 유럽과 미국의 규제 강화에 힘입어 2030년까지 연간 1,600만 톤, 2050년까지 연간 최대 2억 5,000만 톤으로 급증할 것으로 예상됩니다. 또한 영국과 같은 국가에서도 일본과 싱가포르는 SAF 생산 의무를 점진적으로 채택하고 있어 수요가 더욱 증가하고 있습니다.
