고아에 본사를 둔 Mandovi Drydocks와 콜카타에 본사를 둔 Ripley Stevedoring and Shore Handling Pvt Ltd는 콜카타 항구(현재 Syama Prasad Mookerjee 항구)에 최첨단 조선 및 수리 시설을 설립하기 위한 합작 투자에 들어갔습니다. 최대 Rs. 2,000 crore의 계획된 투자로 뒷받침되는 이 야심 찬 프로젝트는 항구를 주요 조선 허브로 전환하는 것을 목표로 합니다.
동등한 파트너십을 기반으로 형성된 이 합작 투자는 항구 부지 내 121에이커의 토지에 대한 30년 임대를 확보했습니다. Rs. 200 crore의 초기 투자로 이 시설은 6,000-8,000톤 범위의 선박을 건조하여 운영을 시작할 것입니다. 향후 5-6년 동안 이 조선소는 15,000톤의 선박을 건조하고 최종적으로 25,000톤에 도달하는 등 운영을 확대할 것으로 예상됩니다.
“우리의 비전은 파나막스 크기의 선박을 건조하는 것”이라고 합작 투자 회사의 고위 관계자는 말하면서 프로젝트의 장기적인 포부를 강조했다. 이 대규모 투자는 프로젝트의 잠재력에 대한 파트너들의 확신과 해양 산업에서 대형 선박에 대한 수요 증가를 반영합니다. 합작 투자사에 대한 토지 인도는 앞으로 며칠 안에 이루어질 것으로 예상되며, 이는 프로젝트 일정에서 중요한 이정표가 될 것입니다. 임대 계약은 경쟁 입찰 프로세스를 통해 확정되어 투명성과 효율성을 보장했습니다.
조선 및 수리 부문에서 확고한 입지를 다진 Mandovi Drydocks는 광범위한 경험과 기술 전문 지식을 벤처에 제공합니다. 이 회사는 고아의 비촐림(Bicholim)과 라세임(Rassaim)에 시설을 운영하고 있으며, 마하라슈트라(Maharashtra)의 다볼(Dabol)에 대형 드라이 도크 및 조선 시설을 운영하고 있습니다. Ripley Group은 하역, 항구 터미널 운영 및 선박 관리 분야에서 강력한 발판을 마련하고 있습니다. 두바이에 본사를 둔 자회사인 Panbulk Shipping DMCC를 통해 선박 소유 및 운영으로 다각화한 이 그룹은 합작 투자의 역량을 더욱 강화할 것입니다.
이 이니셔티브는 인도의 광활한 해안선과 항구 인프라를 활용하여 조선 산업을 강화하는 것의 전략적 중요성을 강조합니다. 이 거래는 항만 자산을 현금화하고 해양 인프라에 대한 민간 투자를 유치하려는 정부의 노력에 대한 증거입니다. Syama Prasad Mookerjee 항구의 전략적 위치와 연결성은 현대적인 조선 시설을 위한 이상적인 위치입니다.
이 프로젝트는 인도의 주요 항구가 확장 및 개발을 위해 조선소에 토지를 임대하는 광범위한 추세와 일치합니다. 특히, Cochin Shipyard Ltd는 최근 Cochin Port에 Ra. 970 crore 국제 선박 수리 시설을 개설하여 이 부문의 성장 모멘텀을 보여주었습니다. 또한 Deendayal Port Authority는 2,000에이커의 통합 조선 클러스터에 대한 입찰을 초대하여 조선 능력을 향상시키기 위한 전국적인 추진을 시사했습니다.
