저명한 벙커 서비스 제공업체인 Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical(CPN)은 친환경 메탄올 선박 연료 시장을 확대하고 홍콩을 선도적인 친환경 선박 연료 허브로 홍보하기 위해 홍콩 및 중국 가스 회사(Towngas)와 파트너십을 맺었습니다. 양사는 최근 친환경 메탄올 연료 유통을 위해 협력하기로 한 양해각서(MoU)를 체결했다. 계약 조건에 따라 Towngas는 ISCC EU 및 ISCC PLUS에서 인증한 녹색 메탄올을 CPN에 공급하게 되며, Towngas는 이를 자체 생산합니다. CPN은 이 연료를 고객에게 유통할 책임이 있으며 기술 문의 및 제품 인증에 대해 Towngas의 지원을 받게 됩니다.
중국에 본사를 둔 Towngas는 친환경 메탄올 생산에 대해 ISCC EU 및 ISCC PLUS 인증을 획득한 중국 본토 최초의 회사입니다. 이 회사는 내몽골 오르도스에서 메탄올 생산 공장을 운영하고 있으며, 독점 기술을 사용하여 바이오매스와 도시 폐기물을 녹색 메탄올로 전환하고 있습니다. 타운가스는 2025년까지 연간 15만 톤의 그린 메탄올을 생산할 계획이며, 시설 개조를 통해 생산 능력을 30만 톤까지 확대할 계획이다. 이러한 확장은 2050년까지 국제 해운에서 탄소 순배출 제로를 달성하려는 국제해사기구(IMO)의 목표와 일치합니다.
Towngas의 전무 이사 겸 CFO인 Edmund Yeung Lui-ming은 녹색 메탄올 생산 능력을 늘리고 홍콩의 녹색 해상 연료 벙커링 목표를 지원하기 위해 업계와 협력하겠다는 회사의 약속을 강조했습니다. 홍콩 정부는 최근 홍콩을 친환경 해상 연료 중심지로 포지셔닝하기 위해 “녹색 해양 연료 벙커링에 대한 행동 계획”을 제시했습니다. 캘빈 정 딕홍(Calvin Chung Dik-hong) CPN 국장 겸 부총경리도 정부의 목표를 달성하고 홍콩의 해양 산업을 강화하기 위해 녹색 메탄올 개발의 중요성을 강조했다.
2024년 11월 15일에 도입된 홍콩 정부의 행동 계획은 홍콩 해운 산업의 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 합니다. 주요 목표에는 2050년까지 국제 해운의 탄소 순배출 제로를 달성하고, 홍콩에 등록된 선박의 탄소 배출량을 2019년 수준 대비 최소 11% 감축하고, 2026년까지 정부 디젤 추진 선박의 55%를 친환경 연료로 전환하는 것이 포함됩니다. 또한 이 계획은 2026년까지 콰이칭 컨테이너 터미널의 탄소 배출량을 30% 줄이고 2030년까지 홍콩에 등록된 선박의 7%가 친환경 연료를 사용하도록 한다는 목표를 설정했습니다.
이러한 목표를 달성하기 위해 실행 계획은 연료 공급, 인프라, 배출량 감소, 인센티브, 협업 및 인력 개발을 다루는 5가지 녹색 전략과 10가지 조치를 간략하게 설명합니다. 정부는 2030년까지 200,000톤 이상의 친환경 해양 연료를 외항 선박에 공급하는 것을 목표로 하고 있으며, 매년 60회 이상의 벙커링 서비스를 제공합니다.
