글로벌 디에틸렌 글리콜(DEG) 시장은 수요 둔화에도 불구하고 12월에 안정적인 지역 가격 역학을 보여주었습니다. 공급 원료와 원유 가격이 추세에 영향을 미쳤으며, 충분한 공급과 수입 할인은 다양한 부문의 가격 역학에 영향을 미쳤습니다.
미국 DEG 시장은 12월에도 소폭의 변동만을 보이며 안정세를 유지했습니다. DEG에 대한 수요는 이 기간 동안 특히 수지 생산 부문에서 부진했습니다. 반면, DEG의 핵심 원료인 에틸렌옥사이드 현물 가격은 12월 20일까지 3.89% 급등하며 전반적인 상승 추세를 보였습니다. 이러한 증가는 주로 업스트림 에틸렌 가격 상승에 의해 주도되었습니다.
여기에 크루드오일 가격도 상승세를 보였습니다. EIA에 따르면 2024년 12월 13일 서부텍사스산중질유(WTI) 가격은 배럴당 71.54달러로 전주 대비 2.96달러, 지난해 같은 기간보다 0.49달러 상승했다. 지난주 가격인 12월 6일에는 배럴당 68.58달러를 기록해 0.32달러 상승했습니다.
DEG에 대한 수요는 다운스트림 건설 부문의 약세로 인해 다운스트림 수지 제조 산업에서 억제된 상태를 유지했습니다. 미국 주택 시장은 높은 부동산 가격, 판매 둔화, 모기지 금리 상승으로 특징지어지는 도전적인 한 해를 마무리했습니다. 연방준비제도이사회(FRB)가 9월부터 금리를 인하하기 위해 노력했음에도 불구하고 모기지 금리는 계속 상승했다. 12월 19일 현재 프레디맥의 30년 고정 모기지 평균 금리는 6.72%로 전주의 6.6%에서 상승했다.
수요 둔화에도 불구하고 DEG의 공급 수준은 충분했으며, 연말이 다가옴에 따라 재고 청산을 목표로 하는 충분한 해외 공급에 힘입었습니다. 그 결과, 미국 시장의 DEG 가격은 12월 내내 온건한 수준을 유지했습니다.
유럽에서도 DEG 시장은 12월에 꾸준하지만 하락세를 보였습니다. 독일 시장의 주간 변동은 미미했는데, 이는 수지 제조, 페인트 및 코팅과 같은 다운스트림 산업의 수요 둔화를 반영했습니다. 이 부문은 이 기간 동안 활동이 약화되었으며, 자동차 및 건설과 같은 최종 사용 산업의 어려움으로 인해 더욱 악화되었습니다.
유럽의 자동차 부문은 높은 생산 수준과 국내 수요 약화를 포함한 지속적인 문제와 씨름하고 있습니다. EV 채택에 대한 불충분한 인센티브와 같은 규제 불확실성은 수지 수요를 더욱 억제하여 DEG 소비에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 마찬가지로, 건설 부문은 지속적인 경제적 불안정으로 인해 작업량 감소와 신중한 지출에 직면했습니다.
아시아 태평양 지역, 특히 중국에서 DEG 시장은 12월 상반기 동안 약간의 가격 변동만 있을 뿐 안정세를 유지했습니다. 그러나 12월 20일로 끝나는 주에 시장은 이전의 안정세를 깨뜨렸습니다. 이러한 하락은 주로 중동으로부터의 저가 수입품에 의해 주도되었습니다. 재고 수준이 높아지고 연말이 다가오면서 수출업체들은 재고를 정리하기 위해 DEG에 대한 할인을 제공했습니다.
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