ENEOS Corporation과 Mitsubishi Corporation은 ENEOS의 와카야마 정유소에서 대규모 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산 시설을 위한 FEED(Front End Engineering Design) 공동 연구를 발표했습니다.
제안된 시설은 FEED 결과에 따라 2028 회계연도부터 매년 약 300,000톤(400,000킬로리터)의 SAF를 생산하는 것을 목표로 합니다. SAF 외에도 이 시설은 부산물로 바이오 나프타와 바이오 디젤 연료를 생산할 것으로 예상됩니다. 이 야심 찬 프로젝트의 공급 원료는 폐식용유, 동물성 지방 및 기타 폐기물 및 부산물로 구성될 것입니다.
이 파트너십은 두 회사의 강점을 결합합니다. ENEOS는 광범위한 판매망, 정제 및 제조 기술, 공급 원료 조달에 대한 전문 지식을 제공합니다. Mitsubishi Corporation은 글로벌 및 국내 공급 원료 조달 역량에 기여하고 있습니다. 두 회사는 각자의 전문 지식을 활용하여 일본에서 대규모 SAF 생산 개발을 가속화하는 것을 목표로 합니다.
이번 발표는 경제산업성(METI)의 ‘지속가능한 항공연료(SAF) 생산 및 공급망 개발 지원 프로젝트’에 ENEOS가 선정된 데 이은 것이다. 이 프로젝트는 SAF 생산 및 공급 확대를 목표로 하는 이니셔티브를 지원합니다. ENEOS는 METI가 제공하는 보조금을 활용하여 대규모 SAF 생산 시설의 도입과 와카야마 공장의 기존 인프라에 대한 필요한 수정을 촉진할 것입니다.
ENEOS는 2022년부터 와카야마 정유소에서 SAF 생산의 타당성을 조사해 왔습니다. Mitsubishi Corporation과의 이번 협력은 타당성 조사에서 중요한 FEED 단계로 이동하는 이러한 노력의 상당한 진전을 나타냅니다. FEED 연구는 상세한 엔지니어링 및 설계 사양, 비용 추정 및 프로젝트 일정을 제공하여 시설의 건설 및 운영을 위한 기반을 마련할 것입니다.
이 이니셔티브는 안정적인 에너지 및 자재 공급과 탄소 중립 사회 실현을 모두 달성하려는 ENEOS Group의 장기 비전과 일치합니다. 이 회사는 원자재 조달, 자체 제조 및 판매를 포괄하는 통합 SAF 시스템을 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다. METI 보조금을 확보함으로써 ENEOS는 일본에서 경쟁력 있는 대량 생산 시스템과 강력한 SAF 공급망을 구축하는 것을 목표로 합니다.
국내 SAF 산업의 발전은 일본이 항공 부문에서 탈탄소화 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다. SAF는 기존 제트 연료에 비해 온실 가스 배출량을 크게 줄여 환경 발자국을 줄이려는 업계의 노력에 핵심 요소입니다. METI의 지원과 함께 ENEOS와 Mitsubishi Corporation의 파트너십은 일본의 지속 가능한 항공의 미래에 대한 중요한 투자를 나타냅니다.
