싱가포르 최대의 벙커링 연료 공급업체인 Equatorial Marine Fuel은 이번 주 뉴스 에이전시와의 인터뷰에서 회사 임원이 밝힌 바와 같이 유조선 선단을 확장할 준비가 되어 있습니다. 이 회사는 2024년 말 이전에 첫 번째 IMO Type 2 케미컬 벙커링 탱커를 인도받을 계획이며, 2025년에 추가로 3척의 탱커가 도착할 예정입니다. 이 확장은 Equatorial Marine의 기존 20척의 재래식 벙커 탱커에 4척의 새로운 선박을 추가할 것입니다. Equatorial Marine Fuel의 최고운영책임자(COO)인 충쉰 마오(Choong Sheen Mao)는 이번 조치가 이 지역에서 증가하는 벙커즈 연료 수요를 충족할 수 있는 회사의 역량을 강화하고 해양 부문의 운영 능력을 더욱 강화하기 위해 고안되었다고 언급했다.
정 부사장은 현재 Equatorial Marine의 선단 중 절반은 선박용 연료유 운송에 전념하고 있으며, 나머지 절반은 선박용 경유 공급에 주력하고 있다고 설명했다. 이러한 항공기 확장은 회사가 저탄소 연료 영역에서 새로운 비즈니스 기회를 적극적으로 모색하고 있는 중요한 순간에 이루어졌습니다. Equatorial Marine은 서비스 제공을 확대함으로써 변화하는 시장 수요에 대응하고 해양 산업 내에서 지속 가능성을 촉진하는 데 중요한 역할을 하는 것을 목표로 합니다. 이러한 전략적 움직임은 미래 성장을 위한 입지를 다질 뿐만 아니라 연료 공급에서 환경적 고려 사항에 적응하려는 약속을 반영합니다.
새로운 Type 2 탱커는 최대 100% 바이오 연료 함량을 포함하는 메탄올 또는 바이오 연료 혼합물을 운송할 수 있는 능력을 갖추게 될 것입니다. MARPOL 해양 규정에 따르면 Type 2 화학 유조선만 바이오 연료 함량이 24% 이상인 바이오 연료 혼합물을 운반할 수 있습니다. 이 전략적 투자를 통해 Equatorial Marine은 향후 시장 수요를 충족하고 환경 규정을 준수할 수 있습니다.
정 대표에 따르면 초기에는 신규 유조선이 주로 재래식 연료를 수송할 것으로 예상되는데, 이는 메탄올과 바이오 연료 등 대체 연료에 대한 수요가 아직 크게 증가하지 않았기 때문이다. 이러한 접근 방식을 통해 Equatorial Marine은 현재 시장 요구 사항을 계속 충족하는 동시에 연료 수요의 미래 변화에 대비할 수 있습니다.
Equatorial Marine은 2022년과 2023년 전 세계 최대 선박 급유 허브로 알려진 싱가포르에서 물량 기준 최고의 해양 벙커 공급업체로 인정받았습니다. 지속 가능성에 대한 관심이 높아짐에 따라 회사는 2022년 말부터 해양 바이오 연료를 판매하기 시작했으며, 이는 제품을 다양화하고 진화하는 해양 연료 요구 사항을 해결하기 위한 적극적인 조치를 취했습니다. 이러한 전략적 방향은 업계에서 Equatorial Marine의 경쟁력 우위를 강화할 뿐만 아니라 해양 부문에서 보다 환경 친화적인 연료 옵션을 향한 광범위한 변화와 일치합니다.
