HD현대조선사업부 중간지주회사인 HD한국조선해양공사(주)는 최근 로이드선급협회(LR) 등 국제선급협회(IACS) 산하 4개 선급협회로부터 액화수소탱크의 진공단열 기술에 대한 원칙적(AIP) 승인을 획득했다고 14일 밝혔다. 이 이정표는 청정 에너지원으로서의 수소 상용화에 있어 중요한 진전을 나타냅니다.
지난달에는 노르웨이 선급협회(Norwegian Classification Society)로부터 선박용 액화수소탱크 제조를 위한 용접절차규격(WPS) 승인도 완료했다. 이번 승인으로 HD조선해양은 국내 최초로 선박용 액화수소탱크의 용착 기술은 물론 소재 선정 및 검증에 성공한 기업이 됐다.
HD조선해양산업의 모회사인 HD현대는 선박용 액화수소탱크 개발과 진공단열 기술에 앞장서며 수소 상용화에 주력하고 있습니다. 최근 HD조선해양산업진흥공단이 개발한 진공단열 기술을 통해 -253°C의 초저온에서 대량의 액화수소를 안전하게 운송할 수 있습니다. 이 기술은 선박 운항 중에도 액화수소 탱크의 단열 공간을 진공 상태로 유지하여 탱크 내부에 진공 상태를 만드는 데 필요한 시간을 수개월에서 단 며칠로 크게 단축합니다.
수소는 탄소 배출을 줄일 수 있는 잠재력으로 인해 대표적인 미래 청정 에너지원으로 인식되고 있습니다. 그러나 선박용 대형 액화수소 저장탱크에 대한 설계 및 제조 기술의 부족은 상용화에 걸림돌이 되고 있다. 액화수소의 증발 속도는 액화천연가스(LNG)보다 9배 이상 높기 때문에 이 속도를 억제하기 위해 탱크 내부의 단열 공간에 진공을 만들어야 합니다. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering의 발전은 이러한 과제를 해결하여 수소의 안전하고 효율적인 저장 및 운송을 위한 길을 닦았습니다.
회사 관계자는 “수소사회로의 전환은 불가피한 시대적 흐름”이라며 “해상을 이용한 수소 수송 및 저장 기술 개발에 앞장서며 수소 상용화에 박차를 가하겠다”고 말했다.
