INEOS는 앤트워프 항구에 처음 두 개의 용광로를 도착하면서 Project ONE 에탄 크래커 개발에서 중요한 이정표에 도달했습니다. 새로운 화학 공장에 대한 회사의 막대한 투자를 실현하는 데 중요한 단계인 이번 납품은 프로젝트를 운영 단계에 더 가깝게 만듭니다. 무게가 무려 6,000톤에 달하는 이 용광로는 에탄 이 화학 산업의 기본 구성 요소인 에틸렌으로 전환되는 에탄 크래커 기능의 핵심입니다. 이 모듈은 유럽에서 화학 생산을 현대화하고 탄소 배출량을 줄이기 위한 광범위한 프로젝트의 일부입니다.
이 배달은 평범한 위업이 아닙니다. 폭이 32m가 넘고 높이가 60m에 달하는 이 두 개의 용광로는 앤트워프의 ‘안 드 스트룸(Stroom)’ 박물관의 높이와 맞먹으며, 이 항구에 정박한 가장 큰 산업 화물 중 하나입니다. 이들의 총 가치는 약 1억 5천만 유로에 달하며, 이는 Project ONE 투자의 규모와 중요성을 강조합니다. 태국에서 용광로가 도착한 것은 홍해의 불안정으로 인해 희망봉 주변으로 우회한 55일, 12,500해리의 여정의 절정이었습니다. 운송 중 안정성을 보장하기 위해 용광로는 강화 강철 프레임워크로 선박에 단단히 용접되었습니다. 이 모듈은 하역 및 설치를 위해 9일 동안 부두 벽에 남아 있으며, 이 프로세스는 플랑드르 계약자인 Sarens가 특수 운송 장비를 사용하여 관리합니다.
이 거대한 모듈의 도착은 단순한 기술적 성취 그 이상입니다. 이는 프로젝트 ONE이 종이 제안서에서 실질적이고 실질적인 건설 프로젝트로 전환됨을 의미합니다. INEOS Project ONE의 CEO인 John McNally는 프로젝트가 진행됨에 따라 팀 내의 흥분과 동기를 표현했습니다. 그는 “프로젝트 ONE은 더 이상 서류상의 가상 프로젝트가 아니라 항구에서 점점 더 발판을 마련하고 있다”고 말했습니다. 건설 활동은 2025년에 강화될 것이며 더 많은 모듈이 도착할 것으로 예상되어 본격적인 건설 단계의 시작을 알립니다.
프로젝트 ONE은 광범위한 국제 협력이 필요한 모듈식 건설 프로젝트입니다. 전 세계적으로 10,000명에 달하는 노동자가 동원되었으며, 태국, 아부다비, 필리핀 전역의 모듈 야드에서 1,000만 인시 이상이 투입되었습니다. 이 프로젝트는 에너지 효율성을 극대화하고 배기가스 배출을 최소화하도록 설계된 초저 NOx 버너 및 연소 공기 예열기를 포함한 최첨단 기술을 사용합니다. 이러한 특징으로 인해 용광로는 업계에서 가장 친환경적인 용광로 중 하나이며, 이 프로젝트는 이미 천연 가스 대신 저탄소 수소로 열 수요의 60%를 충족하도록 설정되었습니다. INEOS는 향후 100% 수소로 전환함으로써 생산되는 에틸렌 톤당 탄소 발자국을 다른 유럽 크래커에 비해 절반으로 줄이는 것을 목표로 합니다.
토목 및 지하 공사가 완료되면 Project ONE은 2025년에도 계속 구체화될 예정이며, 올해 3분기 공사가 절정에 달할 때까지 약 2,500명의 근로자가 현장에 투입될 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트의 성공적인 완공은 중요한 화학 허브로서 앤트워프의 역할을 공고히 할 뿐만 아니라 유럽의 광범위한 지속 가능성 목표를 지원할 것입니다.
앤트워프-브뤼헤 항구의 CEO인 자크 반데르마이렌(Jacques Vandermeiren)은 첫 번째 용광로의 도착을 칭찬하면서 이 프로젝트가 유럽 경제와 이 지역의 지속 가능한 산업의 미래에 미치는 중요성에 주목했습니다.
