스웨덴 공군 Saab Jas 39 Gripen Fighter Jets는 2023 년 7 월 동맹국 북부와 북동부 지역에서 NATO 운동을하는 동안 비행합니다.Piroschka van de Wouw/Reuters
유럽 연합과 캐나다는 도널드 트럼프 미국 대통령 시대에 대서양 횡단 보안 및 무역 동맹국으로서 미국 무기에 대한 의존도를 줄이기위한 방어 링크를 위조하고 있습니다.
수요일 발표 된“방어 준비”에 관한 새로운 유럽위원회 백서는 노르웨이 및 영국과 함께 캐나다와 함께 EU의 방위 산업을 서둘러 강화하는 중요한 후보로 식별했습니다. EC는 계획을 후방 유럽이라고 부릅니다.
이 논문은“캐나다와의 협력은 대서양 횡단 보안을 강화하기 위해 강화되고 더욱 강화되어야한다”고 덧붙였다.이 파트너십은“국방 산업 생산을 촉진하기위한 각 이니셔티브”라고 덧붙였다.
유럽의 캐나다 외교관들은 10 월 계약에 따라 캐나다 -EU 국방 거래 및 무역을 포장하여 “캐나다 -EU 원료 가치 사슬의 통합에 중점을두기위한 파트너십”을 구성하기 위해 동원되었습니다.
엘리사 골버그 (Elissa Golberg)는 이번 주 초 캐나다의 이탈리아 대사이 이번 주 초 이탈리아 금융, 외무부 및 국방 장관들에게 편지를 보냈다.
블룸버그 (Bloomberg)가 처음으로보고 한이 서한은 캐나다가 메인 배틀 탱크 및 잠수함을 포함한 다양한 군사 장비를 구매하기를 원한다고 말했다.
마크 카니가 3 월 14 일 총리로 맹세 한 이후 마크 카니 (Mark Carney)가 파리와 런던을 방문한 이번 주 초 첫 해외 여행으로 파리와 런던을 방문한 캠페인이 시작되었다. 카니 씨는 가능한 공동 조달 프로젝트에 대해 언론과 구체적으로 이야기하지 않았다고 외무부 장관 인 Mélanie Joly는 그 노력이 잘 진행되고 있다고 말했다.
Joly는 CBC에“이것은 매우 심각하다. “우리는 국방 조달에 대해 함께 일하기 위해 대화를 나누었습니다. 저는 한 달 전에 유럽으로 가서 파트너십의 일부가 될 수 있도록…
카니 씨가 맹세 한 직후 캐나다-우스 무역 전쟁이 강해져 캐나다의 록히드 마틴 (Lockheed Martin Corp.)이 만든 88 F-35 스텔스 전투기 (88 F-35 스텔스 전투기)의 19 억 달러의 구매에 대한 검토를 요구했다. 오타와는 법적 구매 약속은 주문의 첫 16 대의 항공기에만 해당된다고 말했다.
이 검토는 스웨덴의 Saab AB가 Gripen Jas 39 항공기를 공급하기 위해 스웨덴의 Saab AB가 새로 워진 피치의 문을 열어줍니다. 그립은 2013 년 캐나다의 CF-18 호넷 제트를 대체하기위한 경쟁에서 2 위를 차지했습니다.
피치의 일환으로 Saab은 6,000 개의 일자리를 창출 할 프로젝트 인 캐나다에 비행기를 건설하겠다고 제안했다. 선례가 있습니다. 그립 펜은 2013 년부터 브라질에서 브라질에서 만들어졌습니다. 한 소식통은 목요일에 글로브와 우편물에 록히드 마틴이 캐나다에서 일자리를 창출 할 것을 제안하고 있으며 오타와가 F-35 주문을 할 경우 캐나다에서 일자리를 창출 할 것이라고 제안했다.
Saab은 입찰을 다시 시작할 가능한 계획에 대해 언급하지 않을 것입니다. 그립에 F-35 스텔스 기능이 부족하지만 구매 가격 및 운영 비용은 낮습니다. 또한 더 빨리 날 수 있으며 더 넓은 범위를 가질 수 있습니다.
유럽 EU는이 펀드가 향후 4 년간 국방 지출에 대해 800 억 유로 (1 조 2 천만 달러)를 유발할 수 있다고 말했다.
무기 기금은 EU 회사와 블록과 국방 협정에 서명 한 다른 국가의 회사들에게만 개방 될 것입니다. 지금까지는 영국의 지위가 올 봄부터 일찍 변할 수 있지만 미국, 터키 및 영국을 배제 할 것입니다.
유럽 “저는 5 월에 정상 회담을 위해 결과를 얻을 수 있기를 정말로 바라고 있습니다.”
그녀는 Keir Starmer 영국 총리가 EU 지도자를 주최 할 정상 회담을 언급하고있었습니다. 그것의 목표는 영국의 브렉 시트 이후 EU와의 관계를 재설정하는 것입니다.
유럽 그러나 그 일이 일어 났거나 캐나다가 F-35 구매를 줄이려면 미국 국방 제조업체의 캐나다 주문이 부담을 받거나 완전히 취소 될 수 있습니다.
예를 들어 퀘벡의 Bombardier Inc.는 미국 정부와 두 번의 계약을 체결했습니다. 하나는 통신 항공기를위한 것입니다. 항공기는 Bombardier의 도전자 및 글로벌 비즈니스 제트 모델을 기반으로합니다.
Bombardier의 최고 경영자 에릭 마르텔 (Eric Martel) 최고 경영자는 월요일 몬트리올에서 비즈니스 청중에게“F-35를 취소하는 것은 좋은 생각 일지 모르지만 우리는 그것에 대해 생각해야합니다. “우리는 국방부와 계약을 맺었습니다. 거기에 상호성이 있을까요?”
트럼프 씨가 선거에서 우승 한 이후 Bombardier 주식은 약 20 % 감소했지만 작년에는 거의 절반이 증가했습니다.
캐나다가 Gripens 또는 다른 유럽 모델로 F-35의 작은 함대를 보완한다면, 캐나다의 전투기 제트 프로그램 비용은 두 가지 유형의 항공기를 비행하는 것이 덜 효율적이기 때문에 상승 할 수 있습니다. 캐나다 국방 연구 개발의 2014 년 보고서에 따르면“단일 전투기 함대와 비슷한 혼합 전투기 함대는 더 높은 비용으로 전체 능력을 낮출 가능성이 높아질 것”이라고 결론을 내렸다.
이 보고서는 파일럿 및 엔지니어링 교육에서 무기 조달 및 예비 부품에 이르기까지 시스템과 프로세스가 복제되어야하기 때문에 두 가지 유형의 항공기가 규모의 경제를 줄일 것이라고 지적했다.
