도널드 트럼프 미국 대통령은 4 월 14 일 워싱턴에서 백악관에서 엘살바도르의 Nayib Bukele 대통령을 맞이하기를 기다립니다.Manuel Balce Ceneta/Canadian Press
도널드 트럼프 미국 대통령은 자동차 회사에 대한 잠재적 인 관세 구호를 떠올리면서 세계 무역 전쟁의 방향에 대한 불확실성을 강화하면서 반도체 및 제약의 수입에 대한 부과를 강요하는 프로세스를 시작하고있다.
트럼프 대통령은 월요일 백악관에서 연설하면서 캐나다와 멕시코의 부품을 공급망을 재구성하기 위해“약간의 시간이 필요하다”고 말했다. “나는 일부 자동차 회사를 도울 무언가를 찾고있다”고 그는 세부 사항을 제공하지 않고 말했다.
금요일 트럼프 행정부는 중국의 125 %의 관세에서 스마트 폰, 태블릿 및 기타 기술 제품 및 구성 요소를 면제했습니다. 주말 동안 트럼프 대통령과 하워드 루트 닉 (Howard Lutnick) 상무부 장관 반도체에 대한 관세.
월요일에 물었다 스마트 폰의 관세 면제에 대해 대통령은“아마도 일이있을 것”이라고 말했다.
트럼프는“봐, 나는 매우 유연한 사람이다. 나는 내 마음을 바꾸지 않지만 유연하다. 그리고 당신은 벽을 가질 수 없어야한다”고 말했다. “나는 누구도 다치게하고 싶지 않습니다.”
쿠쉬 데사이 (Kush Desai) 백악관 대변인은 월요일에 트럼프 대통령의 명령에 따라 상무부는 1962 년 무역 확장 법 232 조에 따라 반도체 및 제약에 대한 조사를 진행하고 있다고 말했다.
이 절차를 통해 미국 정부는 국가 보안 근거에 관세를 부과 할 수 있었고 트럼프 대통령은 이전에 25 %에이를 사용했습니다. 모든 수입에 대한 부과 자동차, 강철 및 알루미늄.
Desai는“트럼프 대통령은 우리나라의 국가 및 경제 안보에 중요한 제조를 재조정하는 것의 중요성에 대해 오랫동안 분명해 왔습니다.
Federal Register의 통지에 따르면이 조사는 수요일에 시작되는 3 주간의 공개 의견 기간으로 시작될 것으로 나타났습니다.
트럼프 대통령은 제약 관세가 다른 나라와 미국의“제약 자, 우리는 할 것”으로 의약품 제조업체를 강제하기를 희망한다고 말했다. “관세가 높을수록 더 빨리 오는 것입니다.”
1 월에 사무실로 돌아온 이후, 트럼프 대통령은 경제 정책의 중심으로 긴 관세를 출시했습니다. 그러나 그는이 계획을 반복적으로 그리고 갑자기 자리 잡았으며, 다른 사람들에게 하이킹을하는 동안 때때로 면제를 부여하고, 거래 파트너와 회사는 무엇을 기대할지 확신하지 못했습니다.
4 월 2 일, 그는 주로 펭귄이 채워진 무인도 남극 군도를 포함하여 세계의 거의 모든 국가와 영토에서 높은 관세를 공개했습니다. 일주일의 주식 시장 노선과 미국 정부 채권의 매도 후, 그는 대부분의 국가에서 개인 부과를 갑자기 하락하여 10 %의 보편적 관세로 대체했습니다. 반대로, 그는 중국당 205 %의 관세를 기존의 20 센트 부과금에 추가함으로써 중국의 비율을 높였다.
올해 초, 그는 캐나다와 멕시코 관세를 오가며 결국 석유, 가스 및 칼륨에 대해 10 %, 다른 모든 것에 대해 25 %에 달하지만 미국-멕시코 캐나다 계약에 따라 거래되는 상품을 면제했습니다. 캐나다 및 멕시코가 만든 자동차, 강철 및 알루미늄은 USMCA에 따라 거래되는지 여부에 관계없이 여전히 25 %의 관세가 적용됩니다.
Honda, Toyota 및 기타 여러 해외 브랜드를 대표하는 Global Automakers의 책임자 인 David Adams는 인터뷰에서 월요일 간단한 의견에서 트럼프 대통령의 의도를 신성하게하는 것은 어렵다고 인터뷰에서 말했다.
그러나 Adams 씨는 25 %의 관세가 USMCA를 위반 한 것으로, 트럼프 대통령은 첫 임기에 서명 했으므로이를 철회하는 것이 합리적이라고 말했다.
캐나다 자동차 부품 제조업체를 대표하는 업계 그룹을 이끌고있는 플라 비오 볼페 (Flavio Volpe)는 트럼프 대통령이 미국 자동차 부문이 다른 국가들과 얼마나 깊이 통합되어 있는지 깨달았다 고 말했다.
Volpe는“이것은 캐나다, 멕시코, 아마도 중국이 자동차 제조에 얼마나 중요한지에 대한 인정입니다. “그가 그것을 받아들이고 그것에 긍정적 인 일을하든, 우유가 코코넛에 들어가는 곳입니다.”
트럼프 대통령은 캐나다 조립 자동차에 25 %의 관세를 부과 한 이후, 온타리오는 이미 윈저에있는 Stellantis의 공장과 Gentersoll의 General Motors 시설과 수천 개의 해고에서 두 개의 임시 자동 공장 폐쇄를 보았습니다.
지금까지 자동차 부품 자체는 관세에서 면제되어 미국 식물에 공급망을 질식시키는 것을 피했습니다.
Guelph의 Guelph의 자동차 부품 제조업체 인 Linamar의 회장 인 Linda Hasenfratz는 The Globe and Mail에 관세를 피하기 위해 공장을 미국으로 옮기는 데 수십억의 비용이들 것이라고 말했다. 그녀는 회사가 관세를 임시 조치로보고 제조 전략을 계획하기위한 것이 아니라고 말했다.
한편 제약 관세는 캐나다의 제약 회사들이 이미 세계에서 가장 높은 약물 가격 중 일부를 지불하는 미국 미국 환자에게 대부분 저렴한 일반 약물을 수출하는 것을 망치게 될 것입니다.
워싱턴의 외교 관계 싱크 탱크 협의회의 무역 전문가 인 이누 마나 크 (INU MANAK)는 트럼프 대통령의 반도체와 제약에 관한 232 조를 사용하려는 노력은 법원 도전에 개방 될 수 있다고 말했다.
대통령과 루트 닉 씨는 부과금이 단순히 신속한 타임 라인에 부과 될 것이며 조사 결과를 기다리지 않을 것이라고 제안하는 것으로 보인다. “이것은 실제 조사가되어야하며, 나는 그것들이 그런 식으로 사용하는 것을 보지 못합니다.”
도널드 트럼프 미국 대통령은 자동차 산업이 이전에 부과했던 관세로부터 일시적으로 면제하여 자동차 제조업체들에게 공급망을 조정할 시간을 부여 할 것이라고 말했습니다. 공화당 대통령의 성명서는 관세에 대한 또 다른 반전을 암시합니다.
AP 통신
