- Changan 자동차는 2027 년까지 배치를 목표로 전기 자동차 (EV)를위한 모든 고체 상태 배터리 개발에 충전을 주도하고 있습니다.
- 이 배터리는 연장 된 운전 범위 최대 1,500 킬로미터 (932 마일)의 범위와 AI 진단을 통한 안전성 향상을 약속합니다.
- EV 범위 불안을 해결하면서 연말까지 최대 400Wh/kg의 에너지 밀도가있는 프로토 타입이 제공됩니다.
- BYD와 CATL은 또한 2027 년까지 솔리드 스테이트 배터리를 도입 할 계획이며,이 혁신에 대한 산업 전반의 추진력을 나타냅니다.
- CATL은 고형 상태 배터리가 500 WH/kg을 초과하여 현재 액체 리튬 기술의 한계를 극복 할 가능성을 강조합니다.
- 2030 년 이후까지 솔리드 스테이트 배터리의 광범위한 채택은 발생하지 않을 수 있지만, 범위와 안전의 새로운 표준으로의 전환은 임박합니다.
중국 스카이 라인의 광대 한 넓이 아래에서 배터리 기술의 세계에서 조용한 혁명이 양조되어 전기 자동차 (EV) 환경을 재정의 할 것을 약속합니다. 이 혁명의 핵심은입니다 Changan 자동차2027 년까지 모든 고체 상태 배터리를 최전선에 가져 오는 것을 보았던 선구적인 자동차 거인.
운전 범위를 단일 충전으로 1,500 킬로미터 (약 932 마일)로 확장 할뿐만 아니라 최첨단 AI 진단 덕분에 안전을 크게 향상시키는 배터리로 구동되는 차량을 상상해보십시오. 이것이 바로 Changan이 노력하고있는 비전입니다. “에너지 자유”에 대한 회사의 약속은 현재 배터리 기술의 한계를 해소하고 새로운 전기 운송 시대를위한 길을 열려는 더 큰 야망을 말합니다.
Changan은 올해 말까지 프로토 타입 차량에 모든 고체 상태 배터리를 장비 할 계획입니다. 최대 400Wh/kg의 인상적인 에너지 밀도를 자랑하는이 배터리는 EV 기술의 일부 채택자를지지 한 악명 높은 범위 불안을 완화 할 것을 약속합니다. 그러나 그것은 단지 거리에 관한 것이 아닙니다. 액체 리튬 배터리에 대한 다년생의 관심사 인 안전은이 새로운 접근 방식으로 크게 개선되고 있습니다. Changan은 AI 구동 원격 진단을 활용하여 기존 배터리에 비해 안전이 70% 증가했다고 주장합니다.
그러나 Changan은 혼자 경주하지 않습니다. BYD와 산업 behemoth catl 또한이 기술 도약을 위해 준비하고 있습니다. 두 회사 모두 2027 년까지 소량의 모든 고체 상태 배터리를 출시 할 계획으로, 우리의 집단 전기 미래를 재정의 할 수있는 산업 전반의 변화를 암시합니다. 세계 최대의 전력 배터리 제조업체 인 CATL은 액체 리튬 배터리의 고원 에너지 밀도를 지적하며, 이는 고체 대안의 더 유망한 500Wh/kg 잠재력으로 접지됩니다.
Byd의 최고 기술 책임자 초기 배포 및 시연을 예측하는 똑같이 유망한 비전을 공유합니다. 이러한 야심 찬 중기 목표에도 불구하고, 합의가 나옵니다.이 배터리는 실험 단계에서 일상적인 현실로 이동함에 따라 2030 년 이후 몇 년 동안 광범위한 채택이 완전히 실현되지 않을 수 있습니다.
향후 몇 년 안에 전개되는 것은 오늘날의 기술적 제약의 한계에 묶이지 않은 차량의 약속을 가지고 있습니다. Changan, Byd 및 CATL과 같은 리더의 주요 혁신과 약속은 장거리 운전이 원활하게 운전하는 것이 매끄럽고 안전 기준이 새로운 높이로 솟아 오르는 전기적 변화를 예방합니다. 우리 가이 변화의 수면에 서있을 때, 메시지는 분명합니다. 미래로가는 길은 곧 견고한 상태 기술로 포장 될 수 있습니다.
EVS의 미래 : 모든 고체 상태 배터리가 업계에 혁명을 일으킬 방법
솔리드 스테이트 배터리 혁명을 풀기
Changan Automobile이 주도하는 배터리 기술의 돌파구는 전기 자동차 (EV) 조경을 재구성하기위한 중요한 단계입니다. 모든 고체 상태 배터리를 추구하는 것은 게임 체인저가 될 수 있으며, 더 이상 운전 범위뿐만 아니라 안전성과 성능을 향상시킬 수 있습니다.
모든 고체 상태 배터리 이해
1. 에너지 밀도 통찰력: 모든 고체 상태 배터리는 기존의 리튬 이온 배터리보다 에너지 밀도가 상당히 높습니다. 최대 400Wh/kg을 목표로하는이 배터리는 결국 500Wh/kg 마크에 도달하여 차량에 충전 당 약 932 마일을 커버 할 수있는 기능을 제공합니다.
2. 안전 향상:이 배터리는 액체 대신 고체 전해질을 사용하여 누출과 화재의 위험을 크게 줄입니다. Changan의 AI 구동 원격 진단을 통합 함으로써이 배터리는 전통적인 리튬 이온 대안에 비해 안전이 70% 증가합니다.
3. AI 통합: 원격 진단을 위해 인공 지능을 사용함으로써 잠재적 인 문제를 예상하고 사전에 해결할 수있어 차량 안전 및 신뢰성을 더욱 강화합니다.
산업 동향 및 시장 예측
– 채택 타임 라인: 프로토 타입은 2027 년 초에 나타나기 시작하지만 전문가와 업계 리더는 EVS에서 모든 고체 상태 배터리의 본격적인 채택이 2030 년 이후까지 걸릴 수 있다고 예상합니다.
– 업계 플레이어: Changan과 함께 Byd와 CATL과 같은 주요 선수들은 2027 년까지 작은 배치를 도입하여 업계 전반의 변화를 강조 할 준비가되어 있습니다.
– 글로벌 영향: 기술이 성숙함에 따라 이러한 발전은 EV를보다 광범위한 청중에게보다 쉽게 접근하고 호소력있게 만들어 글로벌 탈탄화 노력에 크게 기여할 수 있습니다.
잠재적 한계 해결
– 제조 및 비용 문제: 유망한 이점에도 불구하고, 고형 상태 배터리 제조 비용은 비용이 많이 들고 복잡합니다. 이러한 장애물을 극복하는 것은 광범위한 채택에 필수적입니다.
– 재료 공급: 모든 고체 상태 배터리에 특정한 고급 재료에 대한 수요는 처음에 공급망을 긴장시킬 수 있습니다.
EV 혁명을 준비하는 방법
1. 개발에 대한 업데이트를 유지하십시오: 얼리 어답터로서, 솔리드 스테이트 기술의 발전에 대해 정보를 제공함으로써 미래의 투자를 방지합니다.
2. 장기 투자를 고려하십시오: 솔리드 스테이트 배터리에 중점을 둔 자동차 제조업체 및 기술 스타트 업에 대한 투자는 장기적인 이점을 얻을 수 있습니다.
3. AI를 차량으로 수용하십시오: AI 진단과 전기 자동차의 안전, 신뢰성 및 유지 보수를 향상시키는 방법에 익숙해집니다.
결론과 권장 사항
전기 화 된 미래로가는 길은 임박하며, 고체 배터리는 더 안전하고 장거리 EV를위한 길을 열어줍니다. 혁신이 가속화함에 따라 정보를 유지하고 적응력을 유지하는 것이 중요합니다.
Changan 자동차 및 BYD의 산업 업데이트와 같은 신뢰할 수있는 자원을 통해 EV 기술의 최신 발전에 대해 자세히 알아보십시오. 학습, 투자 및 이러한 기술에 참여함으로써 지금 준비하면 이러한 변형 변화로부터 혜택을받을 준비가 될 수 있습니다.
