북 아일랜드의 첫 장관 인 미셸 오닐 (Michelle O’Neill)은 2024 년 2 월 8 일 런던 중부 왕립 해외 리그 파크 플레이스에서 기자 회견에서 연설합니다.Ben Stansall/Getty 이미지
전 세계 국가가 도널드 트럼프 미국 대통령의 상호 관세에 대응하기 위해 출격함에 따라 영국 북 아일랜드의 예상치 못한 복잡성과 함께 포기하고 있습니다.
역사와 EU 이회 아일랜드 공화국과의 국경 때문에 북 아일랜드는 영국 이후로 특이한 위치에있었습니다. 브뤼셀과 런던은 아일랜드 국경을 개방하고 북 아일랜드에서 수십 년간의 종파 폭력을 종식시키는 1998 년 평화 협정을 유지하기 위해 브뤼셀과 런던이 수년간 협상을하면서 수년을 보냈다.
거래, 윈저 프레임 워크 (Windsor Framework)라고 불리는 것은 2023 년에 마침내 강타되었습니다.이 협정에 따라 북 아일랜드는 대부분의 EU 규정을 아일랜드 공화국과의 무역 규정을 준수하지만 영국에서 앞뒤로 이동하는 것에 대한 영국 규칙을 따릅니다.
트럼프 대통령은 제품에 대해 다른 관세를 부과함으로써 복잡한 문제를 겪고 있습니다. EU (20 %)와 영국의 상품 (10 %).
유럽
북 아일랜드의 첫 번째 장관 인 미셸 오닐 (Michelle O’Neill)은 트럼프 대통령의 발표는“아무도 이익을 제공하지 않으며 경제 측면에서 불확실성과 불안정의 기간을 창출한다고 생각한다”고 말했다.
윈저 프레임 워크 (Windsor Framework)에 따르면 해외에서 북 아일랜드에 입국하는 모든 상품은 EU 관세가 청구되어야합니다.
EU가 미국 상품에 대해 20 %의 관세를 부과하고 영국은 그렇지 않은 경우, 북 아일랜드 수입업자는 제품이 영국 내에 남아 있더라도 더 높은 세금을 내고 있습니다.
북 아일랜드 전역의 제조업체를 대표하는 NI 제조업체의 최고 경영자 인 Stephen Kelly는“영국이 EU와 동일하지 않다면 영국 내부 시장에서 우리가 경제적으로 불리하다는 것을 의미한다.
켈리 씨는 벨파스트에있는 회사의 예를 제시하여 100 파운드의 미국에서 장비를 수입했습니다. 이 제품은 20 %의 관세로 타격을 입어 비용을 120 파운드로 올릴 것입니다. 회사가 버밍엄의 고객에게 판매하려고한다면, 훨씬 적은 비용을 청구 할 수있는 영국 경쟁 업체에 대해 불리하게 될 것입니다.
영국 정부는 이미 북 아일랜드에 대한 보상 제도를 보유하고 있으며, 이는 더 높은 EU 관세를 상쇄 할 수있는 리베이트를 제공하지만, 수입업자들은이 프로그램이 번거롭고이 규모의 어떤 것도 사용되지 않았다고 말합니다.
켈리는“필요한 것은 매우 극단적이어서 대부분의 제조업체는 그것을 시도조차하지 않는다”고 말했다.
북 아일랜드 수출업자들도 합병증에 직면 할 수 있습니다. 미국은 전통적으로 북 아일랜드에서 수입을 영국으로 취급했습니다. 그러나 수출업자들은 이제 그들의 상품이 아일랜드 공화국에서 발생하지 않았거나 거기에서 너무 많은 재료를 담고 있음을 증명해야합니다. 이로 인해 20 %의 EU 관세가 적용될 수 있습니다.
몇 가지 장점이있을 수 있습니다. 상품을 입증 할 수있는 미국에 대한 북 아일랜드 수출 업체는 영국이 EU 수출업자보다 우위를 점할 것입니다. 위스키 제조업체와 유제품 생산자에게 도움이 될 수 있지만 아일랜드의 양쪽에 공급되는 재료를 사용하는 경향이 있습니다. 국경.
켈리 씨는 트럼프 대통령이 관세를 협상 전술로 사용하는 것처럼 보이기 때문에 어떤 혜택이 오래 걸리지 않을 것이라고 말했다. “북 아일랜드의 제조업체가 비행기를 타고 미국으로 가서 ‘유럽 연합에서 내 경쟁자를 구매하는 제품을 보는 제품을 보려고 할 것입니다. 10 % 더 저렴할 것입니다. 왜 나에게 차례를주지 않겠습니까?’
조나단 레이놀즈 (Jonathan Reynolds) 영국 무역부 장관은 이번 주 하원에 정부가 우려 사항을 알고 있다고 말했다. “우리는 특히 북 아일랜드와 관련하여 함께 협력하여 특정한 목소리와 특정 질문이 우리가 이것을보고 응답하는 방식의 핵심 부분이라는 것을 확인해야합니다.”
켈리 씨는 안심을 환영했지만 영국이나 EU가 해결책을 찾을 것이라는 회의적이었습니다. “우리의 경험은 영국과 EU의 관점에서 우리가 해결하기 어려운 문제로 버스 아래에서 잠재적으로 던져 질 수 있다는 것입니다.”
